Alimentación antes de la carrera.

Normalmente, la dieta de un corredor que se dedica a correr por horas, suele estar basada en los carbohidratos (hidratos de carbono) que son los que más entran en juego a la hora de suministrarnos energía cuando trabajamos a un % de esfuerzo considerable.

En una maratón de montaña en la que corramos a un 80% de nuestra capacidad, vamos a utilizar una mezcla de hidratos de carbono y grasas (los primeros en mayor proporción que los segundos), por tanto la jugada está en plantarnos en la línea de salida con los depósitos bien llenos de glucógeno (que se degradará en glucosa a modo de poder ser empleada como fuente de energía) que nos aportará una reserva limitada de energía y puede agotarse.

Después de este argumento, nos plantearíamos:

¿Cómo llenar los depósitos de glucógeno antes de una prueba?

la alimentación diaria del corredor es una alimentación equilibrada (podríamos hablar de dividir la ingesta total diaria en tomar un 60% de carbohidratos, 20% de grasas de buena calidad y 20% de proteínas de alto poder biológico), lo único que le queda hacer a este atleta, es intentar incidir o no descuidar el aporte de carbohidratos y líquido los 4-5 días antes de la prueba. Por tanto, estamos hablando, de no dejar de comer en cada comida una buena porción de: pasta, arroz, cereales, patatas, pan, fruta etc.

Para terminar vamos a comentar algunas cosillas más que te pueden interesar:

-No todos los HC son iguales, según su naturaleza unos producen un pico de glucosa en sangre mucho más alto que otros. Los atletas de resistencia preferimos la estabilidad y no picos de glucosa altos, la insulina que el páncreas segrega para sintetizar a ese hidrato de carbono puede hacer que baje mucho la glucosa en sangre si el HC es muy refinado.

-Los HC se almacenan en hígado y músculos: en el hígado se reserva la energía para cerebro y Sistema Nervioso, y en los músculos se acumula energía para la práctica de actividad física.

-No todo el mundo tiene la misma capacidad para almacenar energía en forma de glucógeno en sus músculos. Un buen entrenamiento y una ingesta correcta de HC nos suministrarán un agrandamiento de los depósitos de glucógeno muscular.

-También una dieta disociada (limitar la ingesta de HC durante unos días para luego 3 días antes de la prueba, ingerir una alta proporción de HC) puede tener el mismo efecto, pero con una más que probable acidificación del cuerpo y con altas dosis de apatía en los entrenamientos. Estas medidas sólo son rentables para deportes de resistencia de más de 90’ de duración.

(Revista Desnivel.)

Material para carrera (Zapatillas).

Un corredor de montaña suele buscar una zapatilla que sea cómoda, ligera, que le proteja y que tenga buena amortiguación. Hoy día, y si nos centramos en el peso de la zapatilla, existen modelos bastante livianos, que nos transmiten al correr con ellos una sensación de "poder volar" estos modelos, son perfectos para competir, pero suelen estar aconsejado para personas ligeras (menos de 70 kg), y también tienen una fecha de caducidad reducida. Hay que pensar, que en un salto o impacto, el peso que soporta el pie se multiplica por 6, por lo tanto después de multitud de sesiones de entrenamiento, los pies y tobillos pueden verse afectadas negativamente, si el calzado está en malas condiciones o no es el adecuado, pero también se pueden transmitir a otras partes del cuerpo como las rodillas, caderas o columna. Muchas veces, una lesión de rodilla o un dolor en la espalda tienen como origen un calzado deportivo inapropiado. Por esto, vamos a diferenciar según las funciones del calzado:

Zapatilla de entrenamiento:

Tiene como características principales un máximo nivel de amortiguación, tanto en el talón como en la planta del pie, su estructura es bastante sólida y rígida, lo que permite gran estabilidad al momento de apoyar el pie. Estas cualidades la hacen ser un calzado voluminoso y con un peso normalmente elevado, pero en él buscamos más la seguridad y estabilidad que la velocidad. Normalmente, a medida que el nivel del corredor es mejor, la zapatilla ya no requiere tanta protección en las sesiones de entrenamiento, buscando unas zapatillas más livianas, las cuales reducen los niveles de rigidez y amortiguación, permitiendo reducir notoriamente su peso y le otorga un diseño más flexible y veloz. Las pautas generales para escoger una zapatilla u otra serían:
• Para corredores de +80 kg, zapatillas de al menos 400 g cada una, con alto nivel de amortiguación.

• Para corredores de -80 kg, zapatillas de entre 350-400 g cada una, con un nivel de amortiguación medio.

• Para corredores de -70 kg, zapatillas de entre 300-350 g cada una.

A tener en cuenta que una zapatilla de entrenamiento, suele perder sus propiedades de amortiguación a los 500-600 km, y por el bien del corredor, no conviene "estirar" mucho más esas cifras.

Zapatillas de competición:

Como hemos hablado antes, para competir existen modelos muy ligeros y con menor amortiguación que nos harán sentir más veloces. Las pautas de elección de este calzado, las regulará, el peso del corredor y la distancia que vaya a recorrer (no es lo mismo una carrera de montaña de 20-25 km que una de 42 km o más). A diferencia que con el asfalto, los corredores de montaña, solemos competir casi con el mismo modelo de zapatillas que usamos para entrenar, teniendo muy en cuenta, que las zapatillas usadas para competir, tienen una fecha de caducidad de entre 400-500 km. Por último te enuncio unas útiles pautas referidas a la compra o elección de zapatillas:
• Usar el calzado apropiado para cada deporte y superficie, ojito con el uso de zapatilla de gimnasio o sala, para calentar o rodar al aire libre antes de la sesión de pesas.

• Tener en cuenta que las zapatillas que dan buen resultado a un amigo tuyo, no tienen por que ser buenas para ti.

• Las zapatillas deben adquirirse con una talla holgada, y los dedos deben moverse libremente.

• En la tienda, es muy recomendable probarse los 2 pies y andar o trotar un buen rato para ver las sensaciones que se tienen o si hay tocaduras de algún pié.

• Hoy día, hay diferencias en el tallaje entre las diferentes marcas de zapatillas, por tanto, no fiarse de las tallas y comprobarlas en la tienda.

• Es aconsejable utilizar y adquirir las zapatillas específicas e indicadas para el propio sexo.

CARRERAS DE MONTAÑA: TÉCNICA Y ADAPTACIÓN, CLAVES PARA EL CORREDOR

De caminante a corredor, de excursiones de una jornada a tiempos que se cronometran en minutos... las técnicas y claves que exponemos en este artículo te abrirán las puertas de una disciplina con entidad propia e importancia creciente:

las carreras de montaña.
Ya no sorprende a nadie ver atletas corriendo por cualquier cordillera o macizo de nuestro país realizando las rutas más clásicas y duras en tiempos antes nunca imaginados por los montañeros de “a pie”. Y nadie niega que correr por montaña es una verdadera especialidad de atletas-montañeros que se desenvuelven con soltura y destacan frente a otros cuando el terreno se inclina, se llena de piedras o dificultades, o desciende vertiginosamente. La técnica y adaptación a los terrenos montañosos y a los desniveles son la clave de los corredores de montaña. ¿Cómo lograrlo? Intentaremos dar algunas claves sobre el tema.
Ha habido grandes atletas de pista, campo a través y ruta que no han conseguido adaptarse a los perfiles y dificultades de la montaña. Su clase y calidad les pronosticaban buenos resultados, pero resulta que eso no basta en competiciones de carreras de montaña. Y también he visto grandes montañeros perderse en las clasificaciones de las carreras entre anónimos deportistas. En cambio, sí ocurre al revés. Por lo general, los buenos atletas de montaña, tienen registros bastante aceptables en ruta, se defienden bien en el campo a través o dominan técnicas de alta montaña. Estamos hablando de una especialidad que conjuga dos deportes clásicos: el atletismo de fondo y la montaña. Y como todo deporte que mezcla dos disciplinas, no vale destacar en una de ellas solamente. El cambio de un montañero o de un atleta a un corredor de montaña es también cuestión de tiempo, pero no es complicado. La primera clave es la paciencia. Tendremos que darnos tiempo para poder rendir a un nivel bueno para cada uno de nosotros y en el camino seguramente nos llevaremos alguna decepción. No pasa nada. Las carreras de montaña son otro mundo. Si nunca hemos competido en una de ellas parecerá que por mucho que corremos no avanzamos apenas. O si venimos de las carreras de fondo, nos dará la impresión de que por algunos caminos no se puede ni correr. Es normal, pero con el tiempo, la práctica y el entrenamiento, eso se pasa.
La técnica del mountain runner
La biomecánica de la carrera en montaña no es exactamente igual al de las carreras en ruta o campo a través. Los enormes y largos desniveles por una parte y las dificultades del terreno por otra son los dos principales factores que diferencian las carreras de montaña. La muestra está en que, aún llevando un buen entrenamiento, seguro que tendremos agujetas al día siguiente de una carrera de montaña si siempre hemos entrenado en llano y por asfalto. Los especialistas en estas pruebas son personas de gran resistencia orgánica, buen tono muscular y fuerza en las piernas y, por lo general, gran inteligencia y cabeza para regular los esfuerzos.
La adaptación al terreno va a ser mejor por lo general en deportistas que provienen de la montaña que en los atletas de fondo. Depende de la seguridad para desenvolverse por terrenos con dificultades: bloques de piedra, curvas y sendas superestrechas o nieve por ejemplo. Es una capacidad entrenable que se consigue perdiendo el miedo a caer y a hacerse daño, pero también con un buen tono muscular en tobillos, gemelos y cuádriceps fundamentalmente. Un sistema de entrenamiento es correr por terrenos técnicos, acelerar 20 o 30 metros y luego volver a nuestro ritmo inicial. Alguna vez nos caeremos, pero es igual que cuando aprendimos a montar en bici; y por ello no abandonamos ¿no?
Nuestros acelerones nos irán dando confianza, deberán ser cada vez más largos hasta llegar a hacer series o intervalos a altas pulsaciones en recorridos largos. Posteriormente hay que ir progresivamente aplicándolo a las bajadas, donde más “miedo” podemos tener.
Esos interminables ascensos
En las subidas hay dos formas de avanzar. La primera es a ritmo constante pero sin dejar de correr; salvo cuando el terreno o el desnivel ya no lo permitan. La segunda es alternar la carrera y andar a pasos rápidos. Cada uno debe probar y valorar cuál es la técnica que mejor se le da. La primera alternativa es más frecuente en atletas de gran sentido del ritmo y menos fuertes, pero de gran resistencia y capacidad aeróbica. Son capaces de mantener el trote durante subidas largas, muy largas. Los que alternan correr y andar son deportistas más fuertes, capaces de dar enormes y muy frecuentes pasos cuesta arriba que les recuperan aeróbicamente, para después echar a correr otro rato. Pero corren un peligro: pueden “viciarse”, andar demasiado y perder tiempo en las subidas.En cualquier caso, yo aconsejo entrenar siempre corriendo. La mejora de esta cualidad será, como casi cualquier entrenamiento, simulando las condiciones de las competiciones. Conviene simplemente hacer entrenamientos en los que pasemos más de treinta minutos o una hora corriendo en subida sin parar. Caminando, la técnica más habitual en subida es apoyar nuestras manos en las rodillas para hacer “palanca” mientras andamos. En algunas carreras se permite el uso de bastones ligeros de trekking. No es fácil coordinarse bien entre brazos y piernas con los bastones, por lo que debemos entrenarlo también.
Fuerza mayor
Hemos hablado que, tanto por las dificultades del terreno, como por las bajadas y por los enormes desniveles en subida, la fuerza es un componente técnico muy importante que nunca debemos olvidar en nuestros entrenamientos. La fuerza nos va a dar la posibilidad de subir más y mejor, pero también es un componente importante porque un buen tono muscular nos dará seguridad en las bajadas, más capacidad de reacción ante torceduras, malos apoyos o ante la inestabilidad del terreno. Además, las circunstancias ambientales y de la propia competición hacen que el desgaste energético sea mayor, por lo que unos músculos bien tonificados y acostumbrados al trabajo de fuerza y de resistencia tendrán un mayor rendimiento. En pretemporada, en invierno, es bueno hacer esquí de travesía o bicicleta de montaña. Además de trabajar cardiovascularmente, también vamos a trabajar la potencia de nuestras piernas. En plena temporada de competiciones no es malo seguir haciendo una sesión semanal de bicicleta de montaña aunque considero mejor hacer musculación en sala. Las sesiones deben ser guiadas por un monitor o entrenador que conozca nuestros objetivos y el entrenamiento que llevamos habitualmente. Nuestro principal motor en las subidas y bajadas serán los cuádriceps, pero no debemos descuidar el resto de grupos musculares del tren inferior: gemelos-soleo, musculatura isquiotibial, flexores de la cadera y glúteos. En esas sesiones debemos aprovechar para trabajar la musculatura abdominal y lumbar que tanto sufren en las subidas y bajadas, o ¿a nadie le han dolido los “riñones” tras una carrera de montaña?
Mucha cabeza
Todos sabemos que un gran deportista destaca no sólo por sus cualidades físicas, si no por su inteligencia a la hora de competir. Aunque no pretendamos ganar la Copa del Mundo, o ni siquiera una carrera local, cualquiera aspiramos a lograr un buen puesto o mejorar los tiempos de años anteriores en las carreras de montaña. Así que la cabeza no sólo será un factor clave para los que disputan los primeros puestos, sino para cualquier competidor. Regular bien, conocer nuestros límites y capacidades, nuestro estado de forma, el trazado y desniveles de la prueba y las condiciones en que se va a desarrollar puede ser lo que haga que lleguemos o no a meta; así de simple. El famoso “muro” del maratón en una carrera de montaña no tiene lugar fijo, puede aparecer en cualquier momento. En primer lugar debemos reconocer que en nuestra especialidad la comparación de tiempos con carreras en ruta no son una referencia válida. Hay innumerables factores fijos a tener en cuenta (desniveles, terreno, altitud) que alteran el ritmo y los tiempos, y otros que pueden hacer variar nuestros registros de un año a otro en la misma prueba: el viento, la niebla, el sol, el estado del terreno… Es fundamental conocer la distancia de la carrera, el desnivel acumulado, la altitud, referencias de los records, los avituallamientos -sobre todo qué dan en ellos- y un pronóstico del tiempo.
Independientemente de la distancia y los desniveles, cuanto más tiempo se pase en altitud más desgaste habrá. No es lo mismo subir y bajar todo de una vez, que subir y bajar constantemente. Correr por nieve, y dependiendo del estado de ésta, es mucho más agotador. El sol en altura puede ser arrollador... Todos estos factores deben ser valorados técnicamente a la hora de regular el ritmo de carrera. Ésta es una de las claves fundamentales para lograr nuestro objetivo. Se supone que hemos hecho el entrenamiento adecuado y hemos llegado a la competición en óptimas condiciones, ahora debemos aplicar la cabeza. Es importante olvidarse de los piques. Igualmente no debemos correr rápido en las zonas llanas o en los caminos de buen firme; a no ser que estemos llegando a meta. Regular y reservar fuerzas nos llevará a remontar muchos puestos al final, a no sufrir “pájaras” y rendir al máximo. Nunca tenemos que despreciar los avituallamientos. No importa parar unos instantes para beber y/o comer bien. Incluso debemos evaluar cuánto tiempo estaremos sin poder avituallarnos por lo que, si es preciso, llevar un portabidones o una riñonera con agua, bebida isotónica u otro aporte energético.
El buen corredor de montaña, sin referirnos a su nivel deportivo, debe conjugar pues una serie de factores para lograr el éxito: resistencia orgánica, fuerza, desenvoltura técnica, buena preparación e inteligencia. Como en cualquier otra especialidad deportiva, todo es entrenable, todo se puede mejorar con paciencia y trabajo. Habrá personas más aptas, que se adapten mejor y con más cualidades que otras, pero no por ello van a dejar de entrenar estos factores. No debemos olvidar trabajar todos los aspectos técnicos que afectan directamente a las carreras de montaña. No sólo nuestra progresión estará en función del trabajo que hagamos, también dependerá de ello poder disfrutar más y mejor de las competiciones, de sus entornos, de los paisajes y del ambiente que encierran estas pruebas al alcance de todos.

COPA Y CAMPEONATO DE ARAGÓN 2008

CALENDARIO OFICIAL
Copa y Campeonato de Aragón de Carreras por Montaña 2008
COPA DE ARAGÓN (absolutos, veteranos/as y promesas sub-26)

FECHA--- -CARRERA-------KMS--- DESNIVEL------ ORGANIZA

27 de Abril - Iglesuela del Cid --24km----- 1040m --------A.D Maestrazgo

1 de Junio-Carre Talamantes -21km- -----1200m- ---Limite Rural y Orcajuelo

29 de Junio -Peña Montañesa -24km------ 1589m ----Club átletico sobrarbe

5 de Octub-- Puyada a Oturia -38km------- 2200m ------G M S Sabiñanigo

Campeonato de Aragón absoluto

FECHA---- CARRERA------ KMS---- DESNIVEL---- ORGANIZA

20de Julio -Boca del infierno --24KM------ 1345m------- Club Asamún

JUECES DE CARRERA

DESIGNACIONES (las designaciones son provisionales y son susceptibles de cambios)

27 de Abril--- Iglesuela del Cid--- Juez principal: Eduardo Egea

Jueces: Luisa Romerales, Carlos Royo

29 de Junio--- Peña Montañesa----- Juez principal: Victor Parra

jueces: Ramón Bellera, Eduardo Rodriguez

20 de Julio------- Boca del Infierno -Juez principal: Fernando Navarro

Jueces: Fernando Romeo, Carlos Royo

1 de Junio---Carrera de Talamantes--Juez principal: Luisa Romerales

Jueces: Victor Parra, Fernando Romeo

Suplente: Oscar Plana

5 de Octubr----Puyada a Oturia--------Juez principal: Ramón Bellera

Jueces: Eduardo Egea, Rafa Medina

RECORDAROS QUE LA CARRERA DE CAMAÑAS SERÁ LA 1ª PRUEBA DE LA COPA DE ESPAÑA.

Ruta 6: Los caminos de Sta Orosia.

-Distancia: 33km.
-Subida Acumulada: 2150m
-Desnivel acumulado: 4300m.
-Altura mínima: 860m.
-Altura Máxima: 1650m.
-Tiempo: 4h25´
-Velocidad: 7´5 km/h.
-Época: Todo el año.

La idea:

Esta etapa da a conocer muchos de los caminos que cada uno de los pueblos usaban para subir con el ganado al puerto. Aunque no son los únicos caminos que hay, pues el sobrepuerto que es como e llama toda esta zona, esta compuesto por muchos más pueblos que aunque ahora estén abandonados, en sus días eran pueblos ganaderos que tenían gran importancia en toda la zona de las cuencas del Gallego del Basa y del Ara. La idea de esta ruta es hacer tres subidas y tres bajadas distintas a esta meseta, entre su cara este y su cara sur y de esta manera tener una imagen más real de lo que es esta montaña.


Descripción de la ruta:


Empezaremos a trotar desde el pueblo de Isún, un camino bastante bien trazado y ancho, pues es uno de los accesos más populares de Sta Orosia. Aunque con una pendiente casi del 20%, viene a ser el camino mas empinado. Al principio se empieza a subir suave para adentrarnos en zona de Pinar, que desaparece al subir 500m de desnivel que nos ofrece una vista extraordinaria de toda la cuenca del rió Basa. Así desde aquí a falta de 800m finalizamos la primera subida. Tras cruzar toda una extensa pradera con leves rampas y dirigiéndonos a la falda de Oturia, seguiremos las marcas de las estacas blancas y amarillas al igual que unas tablillas direccionales que nos indicaran el camino que nos llevara a la bajada de Javierre del Obispo.
Al principio al dejar el puerto bajaremos por una zona de pinar muy atractiva, para ir a buscar la cresta que nos dirigirá al pueblo. Poco antes de esta cresta hasta bastante abajo, el camino aunque ancho se transforma, haciéndose algo incomodo por la cantidad de piedras y losas suelta que hay. Bajando también nos encontraremos con algún vallado con portalada para el ganado que lo dejaremos cerrado a nuestro paso. Al llegar a Javierre bajaremos 400m por carretera y al llegar a una vuelta de 90º al lado del río, empezaremos a subir por un camino que nos conducirá a Satue. Subiremos al pueblo y pasando por la izquierda de la iglesia empezaremos de nuevo la 2ª ascensión a Sta Orosia de 645m de desnivel y 4´5 km de distancia. El camino es bastante bonito y sombrío, pues tenemos una densa vegetación de boj, pinos y abetos con alguna haya. Prestaremos también atención “al cura de Aurin”, formación rocosa y espectacular. Tras cruzarnos con una pista, nos encauza a la derecha de un barranco que mientras vamos ascendiendo lo cruzamos en tres ocasiones, así llegaremos de nuevo al Praderio de arriba. Nos dirigiremos a la Ermita siguiendo las marcas de las estacas, aquí nos encontramos con un fresquísima fuente donde nos podremos hidratar para coger de nuevo el camino que nos llevara a Yebra de Basa. Este camino lo cogemos dirigiéndonos hacia una capilla que se divisa desde la ermita y que tras seguir por el pastizal y entre los bojes por una pista de tierra, llegaremos de nuevo al inicio del sendero. Este es distinto y espectacular comparado con los tres ya conocidos. En 5 km sobre los 647m de bajada que tenemos nos encontramos en la primera gran diagonal con tres pequeñas ermitas encajadas en unas cuevas para culminarlas en otra colgada en la pared y embellecida por un gran salto de agua de más de 20m de caída. Este camino es el que se usa para la romería, subiendo por aquí a la Santa el 25 de junio de cada año. Convirtiéndose esta romería en una de las principales fiestas y tradiciones de la comarca.
Tras este inciso, seguiremos hacia abajo disfrutando de esta magnifica bajada para llegar al fondo del barranco hasta un pequeño transformador, lo dejaremos a la izquierda, de aquí nos separa del pueblo de Yebra una distancia de 500m. Sin ir al pueblo empezamos a subir por otro barranco, prácticamente seco todo el año, siguiendo las marcas de PR. Llegaremos a un gran campo y lo atravesaremos. Seguiremos todo el camino que nos conduce al pueblo de San Román. Desde la salida del pueblo, unas tablillas nos indican la subida. A partir de aquí no hay ninguna confusión para seguir el camino, empieza por un terreno algo seco de boj y matorral, posteriormente cogeremos un pequeño canchal de piedra suelta que nos dejara metidos en el bosque de pinos y Robles. Tras un rato de subida el bosque desaparece y la subida se hace aun más amena, pues podemos disfrutar del paisaje que nos ofrece el entorno, al igual que las paredes que tiene el sendero a su lado. Llegamos de nuevo arriba tras haber subido 630m de desnivel y haber corrido 4 km. De aquí nos dirigiremos hacia las antenas que hemos tenido a la vista durante gran parte del recorrido. Así nos dirigiremos monte a través por sus pastizales, a coger de nuevo el camino de Isún, que habíamos utilizado para hacer la primera subida y que lo utilizamos para hacer la bajada a Isún, habiendo logrado una etapa de una gran belleza. Habiendo recorrido 33 km y un desnivel acumulado de 4300m.
Como se ve en la fotografía en 3D es fácil hacer cada uno la combinación que mas le interese, al igual que las subidas que apetezca hacer a cada uno. Lo que si es interesante subir por uno y bajar por otro.

Dean Karnazes

Posiblemente el hombre más en forma del mundo: Dean Karnazes.

El pasado mes de enero la revista americana Outside tituló en su portada “50 formas de cambiar tu vida”. Detrás de esta propuesta hacia los lectores se encontraba Dean Karnazes, un deportista recientemente designado por la revista Time Magazine como una de las 100 personas más influyentes del mundo junto a David Beckham, Nelson Mandela y Bob Dylan. Karnazes ocupó el puesto 27 del afamado ránking por su fidelidad a la vida saludable y activa; no por sus grandes éxitos como corredor de ultramaratones.
Este amante de las largas distancias y de los límites físicos y sicológicos acabó el año pasado 50 maratones en 50 días seguidos y en 50 estados diferentes de Estados Unidos (The North Face Endurance 50). El reto le hizo llegar a la pequeña pantalla, y con él, su filosofía de vida llegó a millones de personas.
Las metas deportivas de este corredor de 44 años no están al alcance de los mortales (duerme 4 horas al día, siempre está de pie, entrena distancias diarias cercanas al maratón ¡y relajarse le estresa!), pero sí podemos acercarnos a su forma de entender la vida, la que le motiva para transmitir a la sociedad los beneficios del deporte. Por eso escribió Ultramaraton man.Confesiones de un corredor nocturno, un libro traducido a nueve idiomas, incluido el español.
Dean abandonó su trabajo para dedicarse plenamente a una vida sana.Foto: Col. Dean Karnazes
“Que la gente corra dos horas en vez de una después de leer mi libro, me llena de orgullo”
Sorprendido por su éxitoLo mejor de su inesperado éxito como escritor es pensar que su ejemplo puede servir de inspiración: “que alguien corra dos horas en vez de una porque ha leído mi libro, me llena de orgullo”. Ésta fue su tarjeta de presentación cuando acudí a su cita este verano en Madrid, para presentar su libro en España.
Pude comprobar que la energía de Dean realmente puede influir en el resto de los mortales. “Si puedo escribir el guión de mi vida —me cuenta—, ¿por qué no lo hago?”. Esta pregunta fue el detonante para que hace unos años, tras sufrir una crisis como ejecutivo de una gran empresa, lo dejara todo y se pusiera a correr. “Ahora paso mucho tiempo con mi familia y hago lo que me gusta: explorar los límites humanos en pruebas de resistencia. Creo que ésta es la fórmula para ser feliz: hacer lo que realmente quieres”, confirma.
Si además puedes vivir de ello... Hablamos del nirvana y le pido el secreto de su éxito: “La gente habla de las cosas más alucinantes que he hecho; mi primera carrera de ultrafondo (la Western States Endurance Run), de 160 km, en menos de 24 horas; los 550 km que corrí sin parar; el reciente The North Face Endurance 50... pero también he tenido fracasos. Lo fundamental es no temer al fracaso y saber, además, que hay que fracasar para conocer dónde llegan tus límites”.
Su libro ya se ha convertido en un bestseller.Foto: Col. Dean Karnazes
En su último gran reto, The North Face Endurance 50, Dean Karnazes completó 50 maratones en 50 días consecutivos, en los 50 estados de Estados Unidos.
Un día normalDean asegura que aún sigue buscando sus límites y cuanto más le escucho, más me sorprende hallar la felicidad en una vida tan frenética: “en un día normal me levanto a las cuatro de la mañana y corro unos 40 km antes de desayunar con mi familia y de llevar a mis hijos al colegio. Después de comer entreno de nuevo, esta vez con más calidad, con cuestas. Ahora trabajo con Chris Carmichael (fue entrenador de Lance Armstrong). Y cuando no corro hago windsurf o mountain bike. Al final de la jornada mi media de sueño durante la noche es de cuatro horas. Así es mi vida, es divertida y cada día me enseña muchas cosas. Sobre todo, que nada es fácil. Correr 160 kilómetros es un enorme compromiso y aquí no hay atajos, si los cojes, pagas un precio muy alto. Yo creo que es la pasión la que te empuja a este tipo de pruebas, no la lógica”.
Después de cada prueba Dean no piensa en las medallas: “si alguien me hubiera dicho hace años sal fuera y corre 150 km por montaña, yo le hubiera contestado que eso es algo inhumano, pero ahora, al terminar una carrera, pienso que después de todo soy mejor de lo que pensaba y puedo hacer más de lo que pensaba”. Ésa es su gran inspiración, mejorar. Y Dean cree que cualquiera podemos hacerlo.
http://www.outdoor.es/
Más información: ultramarathonman.com

Campeonato y Copa de España 2008

Fecha: 06/11/2007
El calendario oficial de Carreras por Montaña FEDME 2008 ya está a punto, un año más los corredores y corredoras se enfrentarán a cinco carreras del máximo nivel nacional, repartidas en un Campeonato de España - Gran Premio Buff-Salomon y cuatro pruebas de la Copa de España.
Este año han sido 14 las peticiones recibidas en la FEDME para formar parte del calendario oficial, lo que representa un récord absoluto para este deporte. Las candidaturas procedían de: Almería, Asturias, Castelló, Girona, Gran Canaria, Huesca, Madrid, Tarragona, y Teruel.
Copa de España
La temporada de competición empezará este año algo más pronto de lo habitual, será en el mes de abril con la disputa de la primera prueba de la Copa de España: Carrera por montaña Camañas-Pico Palomera, en la provincia de Teruel. Un recorrido que transcurre a través de monte abierto, barrancos y encinares, que culmina con la ascensión a la cima más emblemática de la comarca, el Pico Palomera (1.496 metros). Esta carrera ya formó parte el año pasado de la Copa aragonesa, dejando entre los participantes un agradable recuerdo.
A mediados de mayo, concretamente el día 18, la provincia de Tarragona albergará la segunda prueba de la Copa, la Cursa de Muntanya de Paüls, una competición ya clásica del circuito catalán, transcurre por los impresionantes parajes del Parque Natural dels Ports de Tortosa-Beceit. El Tossal d’en Grilló (1.071 metros) es el punto más elevado de la carrera, que a pesar de su modesta cota no dejará indiferente a ninguno de los participantes a una carrera muy técnica, que transcurre por un macizo calcáreo de relieve escarpado y abrupto.
Tras el paréntesis del Campeonato, el día 6 de julio regresa la Copa de España con la celebración de la 21 edición del Cross de Cuerda Larga, en la madrileña sierra de Guadarrama. Para la edición del 2008 la organización ha modificado el recorrido habitual de la carrera para adaptarlo al reglamento FEDME, de ese modo la salida se traslada a Miraflores de la Sierra aumentando tanto el kilometraje como el desnivel acumulado. El trazado recorre el cordal principal de la sierra, pasando por algunas de las cumbres más emblemáticas de la misma como Cabezas de Hierro (2.381 metros), punto culminante de la carrera y también la cima más elevada de todo el calendario oficial 2008, finalizando la carrera en el alto del puerto de Navacerrada.
La prueba definitiva que cerrará el calendario oficial, y decidirá el resultado final de la Copa de España se disputará en Asturias ya en el mes de septiembre, el día 14 tendrá lugar la Quebrapates-Peña Mea, carrera de la Copa de Asturias que transcurre por el denominado paisaje protegido de las cuencas mineras, un maravilloso entorno natural que tiene como cima emblemática la Peña Mea (1.560 metros). Al ser la prueba final, será esta también una competición en la que sólo podrán competir corredores Federados FEDME.
Campeonato de España
Como cada año, en el mes de junio se celebrará el Campeonato de España individual (Gran Premio Buff-Salomon), que también lo será por equipos de selecciones autonómicas. La competición que albergará este importante evento en 2008 será la Marxa Magdalena-Penyeta Roja, en Castelló, una competición en la que solo podrán competir corredores Federados FEDME. El recorrido de la carrera se caracteriza por las magníficas vistas de la costa mediterránea que durante buena parte del trazado tendrán ante si los participantes. La organización de la carrera ha previsto ya más de 3.000 euros en premios para los podium. Como es habitual en los últimos años, los tres primeros hombres y las tres primeras mujeres del Campeonato de España formarán el equipo FEDME-Buff/Salomón, que en el mes de agosto se desplazará de nuevo a Suiza para participar en la prestigiosa carrera alpina Sierre-Zinal.

Puyada a Oturia.

Ruta 4.

- Distancia: 36km.
- Subida acumulada: 2050m.
- Desnivel acumulado.4100m.
- Altura máxima: 1921m.
- Altura mínima: 760m.
- Tiempo: 4h 56´.
- Velocidad: 7 km/h.

- Época: Todo el año.


Descripción de la ruta:

Salimos del Puente Sarda, cruzando la carretera general por debajo del puente que hay al lado de las piscinas, pasaremos por al lado del rió Basa y nos encaminaremos para el alto de San Pedro (300m de desnivel), Tal como describe la Ruta 1 para llegar de la ermita al alto de Sta Engracia en poco mas de 2km. Posteriormente bajaremos rápidamente a la Collata (Cruce de caminos), cogiendo la señalización que indica hacia Osan. Después de un descenso de 3km por un bonito sendero por la selva. Así es como llaman los habitantes de los pueblos a esta montaña. Hay que tener cuidado en la parte baja, pues la gran cantidad de piedras existentes pueden hacernos tropezar si realizamos un descenso rápido. Llegaremos de nuevo al rió Basa, perdiendo toda la altura ganada. A partir de aquí una subida de mas se 1000m de desnivel nos conducirá al pico de Oturia (1921m). Para ello pasaremos por los acogedores pueblos de Osan y San Román. Llevamos 13km y mirando hacia arriba, observamos empequeñecidos la tremenda mole de la meseta de Sta Orosia, con sus casi 600m de paredón boscoso, por un aéreo y bonito camino que nos conducirá hasta su Ermita y fresquísima fuente. El enorme praderío que descubrimos aquí arriba, nos permite contemplar con detalle toda la subida que nos queda hasta Oturia. Cogeremos primero la pista pasando por la fuente de San Cocoba, para llegar un poco mas arriba a coger toda la arista Este que nos llevara a la cima. La vista es maravillosa. Desde aquí tenemos una visión majestuosa de toda la cara sur de los pirineos. Desde el pico de Ani en Navarra, hasta el Aneto en Benasque y desde el pico de Guara hasta el Moncayo. Desde la primavera hasta el otoño se puede disfrutar del ganado ovino y vacuno que aquí se alimentan durante toda esta época.

Desde el enorme hito de la cima, nos miramos hacia Sta Orosia para ver el valle que nos conducirá a Satue y con un impresionante descenso de 1000m de bajada, con 8km de distancia. La bajada nos parecerá tan larga como hermosa, pasando por un fantástico barranco y bosque, así llegaremos al pueblo. En todos estos pueblos tenemos frescas fuentes que agradeceremos sobre todo en los calurosos días de verano. Otra subida, esta mas corta nos espera (100m), todo este terreno es un sube y baja continuo, el bosque espeso a desaparecido, aunque este paisaje sigue siendo merecedor de admiración. Pasaremos los pueblos de Isun, volviendo de nuevo a Osan y bajando al rió Basa que lo cruzaremos sin problema si baja poca agua, siendo lo mas normal. Cogeremos un trozo de pista que tras 200m la dejaremos teniendo a la vista la única casita en pie de toda la sierra de San Pedro. Apartir de aquí tenemos todo el camino con marcas blancas y amarillas, estamos en un PR que por la falda del monte nos lleva a través de su bosque y sus rampas para arriba y para abajo por todo lo que queda de camino. Así llegaremos al punto de Salida en Sabiñanigo, deshaciendo el último km de ruta por el mismo lugar que habíamos pasado en la salida.

Vuelta a san Pedro.

Rura 1:

- Distancia: 14´8 km.
- Subida acumulada: 690m.
- Desnivel acumulado: 1380m.
- Altura mínima: 760m.
- Altura máxima: 1267m.
- Tiempo: 1h45´- Época: Todo el año.
- Velocidad: 7´5 km/h.
Descripción de la ruta.

Comenzamos la marcha en las piscinas del Puente Sardas en Sabiñanigo. Tras cruzar el puente y la carretera nacional, cogeremos un camino con la indicación “San Pedro”, empezando a subir hasta un plano que cruzaremos a 200m de la salida. Dejaremos a la drch una pista de buen trazo para ver enseguida unas tablillas indicadoras. A partir de aquí sin dejar el camino principal subiremos a las ruinas de la ermita de San Pedro, habiendo realizado hasta Aquí 2 km y subido unos 300m de desnivel al 14% de media. Seguiremos toda la cresta subiendo tímidamente por bosques y rasos hasta llegar al punto más alto “Sta Engracia”. De aquí tenemos una bonita vista de Sta Orosia, Oturia y de los pueblos de la cara sur del macizo. A partir de aquí disfrutaremos de una bajada que llegando en seguida a un collado (La collata), nos dirigiremos tras un cruce de caminos a la derecha, dirigiéndonos a las ruinas del pueblo medieval de Belmonde por un bonito bosque de pinos y robles, donde nos encontraremos de nuevo con otro cruce de caminos y con tablillas indicadoras cogiendo la dirección hacia el pueblo Allué.
Aquí hay que prestar gran atención pues hay que coger una PR, (marcas amarillas y blancas) que las encontraremos antes de pasar la iglesia a la izquierda cruzando un campo (se pretende estos 150m marcarlos bien). Una vez claro el camino nos divertiremos con subidas y bajadas cortas, por salagoneras, pinares y robledales a las faldas de San Pedro saliendo al descampado del principio de la ruta, de aquí si no hay mucha agua en el rió Basa, podremos pasar por debajo del puente y así no encontranos con el trafico de la carretera general, saliendo así a las piscinas.
Toda la ruta es una PR marcada con pintura blanca y amarilla, también tenemos algún mojón de piedras.

Ruta alternativa:

Haciendo toda la ruta hasta la Collata, a mano izquierda, cogemos el camino que indica Osan en los carteles de información y así sin dejar el camino iremos a para a la ruta que estábamos realizando donde volveremos a encontrar tablillas indicadoras siguiendo la dirección del Puente. Haciendo de esta manera una distancia de 10 km y 600m de subida acumulada.

Curiosidades:

Belmonde: Ruinas de un antiguo pueblo medieval de mucho antes del siglo XVI en el cual, según cuenta el boca boca de las generaciones pasadas, el pueblo desapareció a causa de una peste, de la cual solo sobrevivieron dos agüelas, que tras pedir asilo en Allué y negárselo, fueron acogidas en Osán, donde quien las acogió, paso a pertenecer todas las tierras y montes de Belmonde a sus dominios.

Resumen Historial.

Jesús Sánchez

Hace más de 20 años me di cuenta que vivía en un lugar privilegiado como es Sabiñanigo junto a un contorno y unas montañas que poco a poco me irían formando para realizar las actividades que sigo realizando ahora. Me considero una persona con muchas ganas de afrontar nuevo retos deportivos relacionados con el medio ambiente debido gracias a otros muchos realizados hasta ahora.
No busco la competición, si no que intento luchar contra mi mismo buscando nuevas sensaciones y sobre todo y muy importante, seguir adelante y pasármelo bien.
Entre mis aficiones favoritas están las relacionadas con la resistencia física bien sea corriendo por las montañas o Pedaleando por cualquier sitio de España o de Europa o haciendo cualquier actividad que me motive.
Una de mis primeras escapadas tras haber cruzado ya en un par de ocasiones los pirineos de mar a mar con mi vieja bici de montaña coincidí con un chico que iba a dar la vuelta a Islandia por lo cual no dude un momento para irme con el. Este viaje me introdujo en el mundo del cicloturismo, Pasando por unos paisajes alucinantes y descubriendo así un mundo de aventura en el cual estaba empezando a formar parte de el. No tarde mucho en preparar nuevos viajes como cruzar toda Europa en un mes desde Cabo Norte en Noruega hasta Granada haciendo sobre mas de 6000km. Aprovechando vuelos Baratos es fácil acercarte a cualquier capital Europea y regresar con tu bici a Casa, como en estos últimos años que e atravesado varios países con sus encantadoras ciudades como son Roma, Pisa, Mónaco, Gran parte de las ciudades Francesas al igual que las de Holanda, Alemania, Bélgica, Dinamarca, Portugal, Suecia, etc. En cuanto por España prácticamente peregrino a Santiago de Compostela año si año no combinándolo por distintas rutas a Andalucía y trazando distintas rutas combinadas realizando medias diarias de 200 y 300 km como fue este año del 2007 que realicé en 10 días y con 3000 km. La ruta Sabiñanigo, Santiago, todo Portugal hasta Huelva y regreso por parte de la ruta de la Plata, Extremadura, Castilla y regreso a Sabiñanigo. Todo esto te da motivación y ánimos para permitirte el lujo de afrontar con seguridad alguna de las grandes marchas cicloturistas como es la Paris Brets Paris, catalogada como una de las mas extremas existentes sobre el planeta con una distancia de mas de 1200km en una tirada, sin apenas descanso y poder estar sobre la bicicleta mas de 70 h para poderla acabar con éxito.
Gran pasión por la bicicleta, pero no es esta la actividad que más me motiva. También la convino corriendo por la montaña, subiendo cualquier tarde sin ninguna pereza a cualquier montaña de los alrededores del Pueblo por la tarde después de la jornada laboral; Sta Orosia, Oroel, Güe, Erata, Oturia, San Pedro….. etc. Esto me mantiene en forma para que el fin de semana pueda afrontar corriendo cualquier marcha de mas de 6h y llegando en el día a lugares que en una excursión normal nos costaría todo el fin de semana, como puede ser la vuelta al vignamale, subir a picos de mas de 3000m como Aneto o Monte Perdido o poder realizar alguna de las míticas pruebas de 70 km, como puede ser los “Carros de fuego” en el parque nacional de Aigües Tortes y San Mauricio en el Pirineo Catalán. Y si te ves con ganas puedes intentar cruzar el pirineo corriendo desde Irun a LLansa con mas de 700 km en 13 jornadas. Poniéndote de esta manera a prueba. Todo esto es posible gracias a los años de dedicación que e tenido. Pues siempre me a gustado la montaña, el deporte, correr y e disfrutado a tope haciendo estas cosas a la vez de lo que llegas a ver, las sensaciones agradables que esto conlleva etc.
Pero no es todo individualidades. Cuento con cantidad de amigos con los que también hemos vivido momentos únicos haciendo otras actividades como Ski de montaña, Escaladas a picos o subidas a distintas montañas bien sean por los Pirineos, Alpes o Atlas en Maruecos. Hemos disfrutado Haciendo Cañones y Barranco. Pero uno de los mejores recuerdos que guardo es la de otra transpirenaica que realizamos a caballo, conviviendo y aprendiendo de estos fabulosos animales, viendo día tras día como jinete y animal se convierte en un solo elemento. Fue muy curioso, pues no había montado nunca a caballo y cuando a este amigo le comente que no había montado nunca me sorprendió cuando me dijo. –Tranquilo en San Sebastián empezaras. Y así fue, llegue a casa tras 200km de travesía, siendo un jinete algo en dolorido, pero jinete.