jueves, agosto 11, 2022

"CICLOTURISMO EN LOS ALPES". FUE UN BONITO UN PROYECTO, Y UNA ESPECTACULAR REALIDAD.

 ESTAS SON LAS FOTOS DE LAS ETAPAS


Con ya mas de 10 años pasados de este viaje, guardo un bonito recuerdo que me apetece compartirlo. También  tenéis aquí los tracks por si os apetece hacer cicloturismo por Alpes, que lo tengáis mas fácil.
Aquí detallo un poquito las vueltas. vale la pena moverte con tu bici de carretera por estos parajes.

Todo el proyecto conseguido, la verdad es que el tiempo ha acompañado al igual que la suerte con los puertos de montaña, muchos de ellos cerrados. Estas han sido mis vacaciones cañeras de este año. El proyecto estaba allí, con ganas de conseguir mi propósito, hacer deporte y vencer a esos colosos que tantas veces hemos oído hablar de ellos en el Tour de Francia y en el Giro de Italia. Otra cosa ha sido el tiempo que me hecho en los distintos lugares, calor,  lluvia, frio, nieve, cansancio junto con algún problema extra me ha salido por el camino. En esta ocasión me acompaño mi bici de carretera y la verdad que ha sido distinto a otros años. Las rutas anteriores solían ser a lo largo de una gran kilometrada, este año fue distinto, paso por unas zonas muy conocidas entre los cicloturistas y los ciclista profesionales para hacer recorridos circulares y a regresar al sitio de partida donde mi coche a sido mi mejor aliado. Hera donde se quedara todo el peso y el material necesario para llevar a cabo esta aventura.
Estoy hablando de la zona de Alpes. En 10 días de ciclismo he subido muchos de los míticos puertos del Tour de Francia y del Giro de Italia en esta zona de los Alpes. Entre Maulacéne, Barcelononette, Briancon en Francia y el valle de Maira, Varaita, Sestriere y Aosta en Italia, al lado de la zona montañosa del Grand Paradiso (4046m). Pico que también he conseguido ascender.

Unos 1149km de puertos continuos, de subidas y bajadas míticas, un desnivel de subida acumulada de más de 30327m y 60650m de desnivel acumulado, tan pronto estabas a 600m como estabas a 2800m de altitud. Calor abajo y nieve junto a niebla eran mis compañeras continuas. También con esas totales de 76h de pedaleo.

Estas son las etapas realizadas:

Subida a esta montaña muy conocida en el Tour de Francia el Mont Ventoux. Una isla solitaria con un paisaje lunar allá arriba con sus 1900m de altura.  Subida fuerte de unos 18 km continuos del 9%. Al principio un poco de embarque con el recorrido intentando controlar todas las anomalías y las cosas raras que me hacían los Tracks cargados en el GPS. La bajada es por el otro lado, donde el porcentaje de inclinación es mayor a la de la subida, paisaje y vistas encantadoras. Al final Vuelta de 68km con 2090m de subida acumúlala.
Con esta Etapa acabo en esta zona y me dirijo a la zona de Barcelonette.
Empezamos con esta etapa a acumular puertos de montaña a los que no estoy acostumbrado a subir en el pirineo, bien por sus largas longitudes como por las alturas a ascender. Primera subida al Collado de Allos (2224m),  Después de descender el largo valle otro puerto de unos 12 km de longitud nos sube al collado de Champs (2095m) y después de un descenso espectacular subimos al collado de Cayolle (2327m). Paisajes y puertos duros y espectaculares con 6h 30´de pedaleo haciendo varias paradas para sacar fotos. Un total de 120 km y un desnivel positivo de 3200m que nos ha brindado esta etapa para empezar a coger la marcha.
Saliendo temprano para esta temida etapa en donde ascendemos en primer lugar al puerto de paso de montaña más alto de Europa. Este es el Puerto de la Bonett con sus 2800m de altura, aun con nieve pero con la carretera abierta. Lugar de subida para muchos ciclistas que ascienden a este lugar. Luego después de bajar casi 2000m de desnivel afrontamos el collado de la Lombarda (2350m), frontera entre Francia al lado de la estación de sky Isola 2000 e Italia, lugar a donde bajamos para tomar al valle de Stura  donde tenemos algún problema con los gastados frenos que llevo. Llegamos a Vinadio y empezamos con el tercer puerto, el collado de la Magdalena (1996m) y el collado de Larche ya en el lado de Francia donde con otra fantástica bajada con el único problema del continuo trafico existente llegamos a Barcelonette. Etapa de 180 km con 4200m de subida acumulada y unas 10 h de pedaleo.
Este día amenazaba lluvia y por suerte ha sido todo lo contrario. Estoy ya en Italia en el Pueblo de Dronero  donde queremos llanear pasando de un valle a otro por la cota baja donde no deja de subir y bajar rampas que calientan las piernas. Legamos hasta el pueblo que habíamos pasado el dia de antes (Vinadio), Damos la vuelta y empiezo a subir un larguísimo y encantador valle con una carretera muy estrecha que en muchos tramos está cortada por derrumbamientos, la parte de arriba está cortada por la nieve, reviento entre las piedras caídas una rueda donde arreglo con algo de frio en mis manos. No se ve a nadie por estos lugares y tengo que andar con mi bici al hombro alrededor de unos 500m para llegar al collado y puerto de Valcavera (2500m) donde hay una bonita estatua que hace homenaje a Marco Pantani. El puerto de bajada sigue cerrado por la nieve y empieza a llover, unos ciclistas llegan por este lado con las bicis de la mano por lo que me alegro y me tranquilizo. Si ellos han subido yo podre bajar. Otro larguísimo y encantador valle me hace disfrutar de estos paisajes de Alpes Italianos, Así llego de nuevo a la zona de Dronero, Lugar de donde había partido. Con 7h de pedaleo, 133km y 2655m de subida acumulada hemos acabado con este espectacular día.
Cambio de pueblo y me voy otros dos valles más al norte para comenzar en el pueblo de Sampeyre. Empiezo la mañana con una marcha tranquila, pensando en la larga subida al collado de Agnnelo (2744m). Llego  a la altura de los 1750m con buenas sensaciones pero aquí cambia las cosas, aire, frio, niebla, empiezan a hacer acto de presencia, quedan 10km infernales con rampas de hasta el 14% donde me tengo que arropar para poder continuar. Con esfuerzo lo consigo y empiezo esa fría bajada donde casi no siento las manos y para colmo se rompe un radio de mi rueda trasera que se queda totalmente descentrada. Con la rueda rozando y frenándose en las zapatas de mis frenos consigo llegar al camping gracias a los 30 km de bajada que tenia. Cojo el coche y me voy al un pueblo donde hay taller de bicis. Es lunes de mañanas y todos  los comercios guardan fiesta los lunes. La suerte me acompaña y un con favor de un mecanico que encuentro soluciono el problema. Regreso y empiezo la segunda parte del recorrido. Salgo del Camping y asciendo al collado de Sampeyre a 2300m. Durísima subida para disfrutar de esa excelente bajada por el valle de Maira y una garganta espectacular. Llego al fondo del valle para seguir bajando y remontar el valle de Varaita, lugar de donde había salido.
Al final han sido 160 km con un desnivel acumulado de 3800m en  8h30´.
Un día en donde ha habido de todo y todo ha sido sorpresas, (esperaba una cosa y era otra). El GPS al principio de de la etapa me mandaba por un itinerario, yo algo optimista marchaba por otra carretera  a la aventura. Después de 7 km de fuerte subida despacio. Eso si el paisaje majísimo. Al final consigo salir a la carretera elegida para llegar en 3 km más al collado de Fenestrelle (2200m de altitud). Con la buena bajada que se pronosticaba esta carretera se convierte en una larguísima pista que me hace descender en plan muy despacio para no reventar las ruedas unos 7 km. Luego llega el asfalto y flipo con esa superba jadas llena de Z tras Z. hasta llegar al pueblo de Susa. Decido hacer un pequeño bucle en el itinerario para subir en pocos kilómetros hasta el pueblo  de Moncenesio para hacer este bonito puerto de 700m de desnivel en 11km. Bajada larga por otra carretera de nuevo hasta Susa para empezar a subir hasta la estación de sky de Sestriere a 2100m de altitud, haciendo 27 km más de subida continua, mucho mas fuerte los últimos 11km. Eso si a partir de aquí otra larguísima bajada hasta Finestre pasando y recreándome con los pueblos por los que paso.
Esta etapa ha sido de 141km para subir 3500m de desnivel. Otra etapa Bonita.
Cambio de planes. Hoy tocaba hacer montaña y subir a pie a un pico de 4000m, pero con vistas al mal tiempo que se predecía opto por hacer esta etapa, donde saliendo del pueblo de Rosone a 715m de altitud, quiero subir por una bonita y durísima carretera para subir al collado de Nivolet (2612m).  Llego hasta el pueblo de Cesana casi a 1800m donde tomo un café para afrontar lo que me queda con buena temperatura, a partir de aquí el tiempo se hace infernal hasta el lago Serro a 2300m mis piernas van bien, a partir de aquí el viento la lluvia el frio, la niebla y todo lo malo que puede existir en la montaña lo tengo encima. Llego al final del puerto donde las maquinas quitanieves están limpiando y abriendo la carretera de las paredes de nieve que allí había formada. Me pongo ropa y helado de frio tiro para abajo muy despacio para no caerme de la bici, pues casi no me tengo encima de ella de lo que tiritaba. Llego a Cesana donde empiezo a encontrarme mejor y la lluvia cesa. Llego a  Rosane y para entrar en calor acometo otro fuertísimo puerto de 13 km para subir hasta el lago Telessio (1917m). Niebla, agua de nuevo, niebla y esos  últimos kilómetros con fuertes rampas hasta del 20%. Increíble pero la bici consigue llegar hasta arriba. Menos frio en el lago pero también estoy 600m más abajo que en el primer collado. La bajada la hago tranquilamente, sacando fotos y fotos y disfrutando del momento hasta llegar de nuevo al final de la etapa. En esta ocasión han sido 97km con 3300m de subida. Etapa corta pero dura y sobre todo bonita.
Este día taco descanso de bici y cambiar de tercio. Vamos a probar que tal van las piernas con otra actividad distinta. Hacer montaña. La mañana no muestra muy buena cara en el pueblo de Pont a 1900m. La mañana está muy cubierta de nubes. Con la idea de no tener claro lo que hacer preparo la mochila, cargo los crampones y el piolet, me pongo las botas y me llevo el paraguas para dar una vuelta por la montaña y protegerme por si me llueve. Empiezo a subir y me presento en el refugio de montaña “Vitorio Emanuele” a 2700m de altitud, 1h 15´me cuesta hacer esos 700m de desnivel. Increíble, la niebla desaparece, en el cielo predomina más el azul que el gris de las nubes. No tengo escusa, llevo material y no toca otra que subir, a partir de aquí todo nieve hasta la cima del Grand Paradiso a 4064m de altitud. Subiendo a la cima escucho el habla en Español de dos montañeros que ascendían, hablo con ellos y mi sorpresa es que uno de ellos era del pueblo de Arguis, pueblo cercano a Sabiñanigo. Así de esta manera coronamos la cima juntos.
Un paso un poco delicado protege la cima, me aprovecho del material preparado por otras cordadas y después de estar un rato en la cima disfrutando de las vistas empiezo a bajar. La nieve muy buena por la parte alta para andar, por abajo ya revenida hace en muchos momentos clavarme hasta la rodilla. Llego al refugio, como algo y otra vez  con la niebla prieta para abajo hasta el coche y el pueblo de pont. Total 7h totales de marcha con las paradas, 24 km de distancia y 2112m de subida acumulada. Contento con lo conseguido.
 Me levanto temprano en el Camping de Briançon y pillo el coche para cuadrar esta nueva etapa. Paso el collado de Lauret a 2000m de altitud y bajo al pueblo de “La Grave” a 1500m que es donde empiezo la Vuelta cara abajo, este itinerario seria la Famosa cicloturista que se hace todo los años y muy conocida mundialmente. Seria “La Marmote”. Solo que en este caso no voy a subir el puerto del Alpe d´ Heuez.
Empiezo cara abajo con algo de frio y sin pedalear, con la mala suerte que solo empezar me coge un Chaparrón tremendo, después de esto entre rayos y un mal pronóstico del tiempo decido seguir aunque no lo veo nada claro. Deja de llover y empiezo la subida al largo Puerto del Gordón (1924m), de aquí en pocos kilómetros más llego a La Cruz de Hierro (2061m). El tiempo va aguantando aunque la visibilidad se queda algo escasa. Empiezo ese gran descenso hasta San Jean  de Maurienne a 545m.  Como algo en el pueblo y llaneo por unos 10 km por una carretera con mucho tráfico hasta llegar al inicio del puerto en San Michel. Empiezo la ascensión del puerto con un buen ritmo y con rampas continuas del 8% hasta llegar en estos 12 primeros kilómetros al puerto y collado del Telegraphe (1566m).  1000m de desnivel que he subido rápido y a gusto. Un poco de bajada y llego hasta la estación de sky y pueblo de Valloire. De aquí me quedan 17 km para subir el” puerto del Galibier”(2646m), otro mítico puerto del Tour de Francia. Llego arriba y encuentro el último km de puerto cerrado por nieve. Hay un túnel alternativo sin iluminar, pero que narices cojo la bici al hombro y a subir como sea a este coloso de los Alpes hasta llegar al collado donde por el otro lado la carretera ya está sin nieve. A partir de aquí todo bajada hasta el pueblo intentando disfrutar del descenso pero ese frio espantoso al entrar en esa negra nube me hace pasar un rato malo en mis manos congeladas. Asi llego de bajada al collado  de Laurent (2000m). Sigo bajando hasta llegar al pueblo de “La Grave “donde me espera el coche para protegerme y entrar en calor. Bonita etapa y dura con esos 176 km y 4040m de subida acumulada.
Hoy regreso a casa, un largo viaje me espera, pero antes quiero subir el legendario puerto del “L´Alpe d´Huez” (1860m). Salgo del pueblo temprano y desde el principio cara arriba para afrontar esos 14 km con una media del 10% y con esas 20 cerradas curvas que nos lleva hasta arriba. Subo tranquilo, disfrutando de la cuesta y sacando fotos y sin prisas, las sensaciones son buenísimas. Lego arriba y decido alargar  la vuelta haciendo una vuelta completa por el collado de Sarenne (2007m). Para descender sin pausa por el valle de Clavans hasta llegar a Bourg d´Oisans. Acabo con esos 50 km de distancia y con 1530m de subida acumulada. Una ducha y largo viaje para descansar en La Costa Brava antes de llegar a Sabiñanigo.

RESUMEN: Una experiencia única en estos 11 días de actividad continúa. He conseguido subir al pico Grand Paradiso de 4065m de altura. He culminado todas las etapas que me había planteado en este proyecto, he subido 22 puertos de montaña comprendidos entre los 1700m y los 2800m de altitud. En estas 76 horas de pedaleo he recorrido 1149 km con un desnivel de subida de 30327m y un total de desnivel acumulado de 60654m. Nada mal para unas vacaciones cañeras.

miércoles, julio 06, 2022

VOLUNTARIOS PARA LA TRAIL VALLE DE TENA

 

TRAIL VALLE DE TENA es una carrera que se lleva a cabo gracias a la gran labor de cientos de voluntarios venidos de toda españa, apasionados de las carreras por montaña. Sin ellos, sin su trabajo y esfuerzo, esta carrera no podria desarrollarse.

El 2022 volvemos con nuestra VII edición, por lo que si quieres formar parte de esta gran familia estaremos encantados de contar contigo.

Necesitamos voluntari@s que puedan ayudarnos en tareas relacionadas con asistencia al corredor, puntos de control, avituallamientos, reparto de dorsales, etc.

Si estás interesad@, puedes inscribirte rellenando el siguiente formulario, o bien en el email:  voluntarios@trailvalledetena.com

Se trata de una pre-inscripción, se contactará después para más información y formalizar la inscripción definitiva.

¡Gracias por vuestra participación!


En este enlace esta la la ficha para poderte inscribir.










sábado, junio 25, 2022

TU NUEVA RUTA EN BTT POR EL PIRINEO Y PREPIRINEO. "CRUZAVALLES TRACK PRE&PIR".

  AQUI TIENES LA WEB. PINCHA AQUI

VUELTA TERMINADA Y APROBADA. YA PODEIS HACER PLANES PARA ESTE VERANO.

Despues de tomar todos los datos de mi ultimo proyecto en BTT, aqui la teneis por si alguien quiere enfrentarse a ella. La verdad es que le tengo muchas ganas de darle algo de publicidad, pues vale la pena. Es una ruta que la he ido estudiando con detalle. Muchísimos sitios los conozco de pasar otras veces y otros son totalmente nuevos para mi, Después de todos estos años aprendiendo, viendo otros grandes recorridos de rutas en bici y después de lo que hemos vivido estos años de pandemia, con tantas restricciones y quedándonos atrapados en nuestro maravilloso territorio, me ha dado que pensar y he decidido intentar crear esta nueva ruta que se mueve por el Pirineo y Prepirineo del Alto Aragón. Esta ruta la he querido denominar "LA CRUZAVALLES TRACK PRE&PIR". No se, me hace ilusión darle este nombre, aparte del montón de Valles que quiere cruzar y porque será dura de narices.


Todos los datos que he ido cogiendo los quiero representar y reseñarlos en esta web aqui citada, lo mas detallada posible. Para que muchos de vosotros, amantes de la bici la realicéis y saquéis vuestra propias conclusiones, corrigiendo me, dándome nuevas ideas sobre el trazado, criticas, ánimos....etc. La ruta CRUZAVALLES tiene una distancia momentánea de mas de700km con unos  21500 de subida acumulada. Estos son los datos que he conseguido realizar. 

Con esta vuelta circular y no lineal, queremos dar a conocer el encanto de esta gran zona donde habitamos, entre montañas, bosques, ríos y magníficos pueblos donde habrá que aprovechar a conocerlos por las tardes, cuando acabemos la etapa si tenemos tiempo, dependiendo de lo agotados que estemos. La idea es hacer estos 700 km en 7 días, a una media de 100km diarios muy duros, por lo que los ciclistas o cicloturistas podrán alargar o acortar las etapas dependiendo de su estado de forma o ganas de conocer los valles. También la idea es hacer un planteamiento de etapas entre 50km aproximados, dependiendo de la distancia a otros pueblos, dando información de servicios que ellos tengan.

Nos movemos en gran parte por pistas, Pero pistas con desniveles importantes y pocos llanos, también tocaremos alguna parte de senderos y alguna mínima carretera asfaltada, que nos hará en alguna ocasión adelantar terreno y relajarnos un poco. Tranquilos y no temáis a este asfalto que pasa por sitios super privilegiados y no hay otra forma de pasar. Pero no olvidéis lo mas importante, la seguridad. Estudiaros el recorrido, mirar escapes en caso de mal tiempo, hay muchas zonas que no veremos un alma en el monte en muchos kilómetros y adentrarnos en según que zonas con tormentas, pueden ocasionar que nos quedemos clavados con nuestras pesadas bicis en el fango casi sin poder avanzar. En otros sitios no habrá problemas   por proximidad de pueblos o refugios. Pero os repito, aseguraros y estudiar bien los itinerarios y la meteo. Con buen tiempo a disfrutar. 

También quiero recoger en los pueblos sus servicios, para comer, poder dormir en casas rurales, Hoteles, Camping, también zonas con agua, fuentes etc. Así podemos hacer las etapas a nuestro gusto.

Esta claro que nos vamos a adentrar en un paisaje unico, en poco terreno, muchos conoceréis alguna parte, alguna zona, algún pueblo, pero seguro que siempre nos falta algo. Pues esta es tu oportunidad. Esta es mi zona de confort donde me he criado, donde he realizado muchas salidas montaneras o en bici y que  conozco muy bien y aun estando cerca de casa, me parece una vuelta única. Solo necesito  una semana para hacer estos 700km en un terreno muy salvaje y de una forma única, con tus propios medios.

Para que os hagáis una idea. Pasos por sitios de encanto como pueden ser, el Alto Gallego la alta Jacetania, Una parte de las 5 Villas, Hoya de Huesca, Sobrarbe y la Ribagorza. Visitaremos Ibones de altura como puede ser el Ibon de Ordiceto, Veremos Ordesa desde las alturas, recorreremos el Valle de Viados, Una parte del valle de Benasque, El Sobrepuerto, Los Mallos de Aguero, Riglos, la zona de Peña Guara y Alquezar, el Cañón de Añisclo, La Peña, Montañesa y un sin fin de sitios con mucho encanto.

Pues nada, toca hacer la vuelta y a sacar vuestras propias conclusiones, que seguro que serán todas positivas. Aqui estan colgandos los track por si a alguien tiene tiempo y quiere realizar esta bonita locura.

ANIMAROS, NO OS ARREPENTIREIS NI LO MAS MINIMO. PERO SIEMPRE CON PRECAUCIÓN.


"VIDEO". ESTA ES LA RUTA.

domingo, junio 12, 2022

40 RUTAS PARA CORRER POR EL ALTO SOBRARBE.


40 RUTAS PARA CORRER POR EL ALTO SOBRARBE.

En el alto Sobrarbe, también los amantes del Trail Running tenemos un gran paraíso para practicar este estupendo deporte que es correr por las montañas, o hacer rutas andando por estos grandes espacios. Naturaleza increíble, muchos de estos lugares aislados de las grandes masas de gente que en temporada, o en verano abundan en el Pirineo. Podemos disfrutar con la presencia de los sarrios, quebrantahuesos, águilas, marmotas y un sinfín de distintos animales que abundan por todos estos caminos. Llevo muchos años corriendo por la montaña. Principalmente me muevo por  
la vecina comarca que es la del Alto Gallego donde vivo y también tenemos nuestro espacio TRAIL RUNNING DEL ALTO GALLEGO.

Pero aquí al lado de mi comarca y a pocos kilómetros tenemos esta gran comarca del Sobrarbe, la cual he tenido la suerte de conocer a lo largo de todos estos años. Mucho más a fondo lo conocí desde que abrieron la carretera y el túnel de Petralba, Desde entonces empecé a conocer con gran afición toda esta parte del Sobrepuerto, vecina del Alto Gallego. El Sobrepuerto tiene una gran puerta de entrada en el Pueblo de Bergua, donde llegas a él en coche sin problemas. De aquí te adentras por un sinfín de caminos en este gran paraíso y uno de mis zonas preferidas para practicar la BTT y el Trail Running. Todas estas rutas están reflejadas en mi otro blog llamado “VIVE ELSOBREPUERTO”.

Pero no solo tenemos esta zona para correr. Zonas privilegiadas como el Parque Nacional de Ordesa, Zona del Vignemale, Pineta, Bielsa, Ainsa, Plan, Añisclo, etc..

Dentro del Sobrarbe tenemos otra gran zona para practicar este apasionante deporte. Este sitio es Linas de Broto, donde el gran trabajo de algunos de los habitantes del pueblo, han hecho un buen territorio Trail en toda esta zona, atrayendo a gran cantidad de corredores que vienen a enfrentarse a los retos que el pueblo les ofrece. De esto tienen mucha  culpa los habitantes del Albergue del Ultimo Bucardo. Donde han apostado fuertemente por prestar gran atención a la gente que viene a correr por estos lugares y que han sabido conquistar el corazón de todos estos corredores. También se ha trabajado en un interesante proyecto de grandes retos, donde en este enlace vemos que “TODOS LOS CAMINOS LLEVAN AL ULTIMO BUCARDO.

 Largas rutas  cruzan de Este a Oeste o viceversa esta comarca, al igual que muchos otros más senderos. Pero nos hemos centrado en enseñar la GR11 y la GR15. Donde lo hemos reflejado también en algún video.


En mi otro Blog llamado MIS RUTAS CORRIENDO”, También reflejan y explican otras rutas de esta zona al igual que muchos otros itinerarios que discurren atreves de todo el Pirineo, donde podemos correr lo que queramos.

Han sido muchos años de trabajo, toda una vida conociendo nuestro Pirineo y nuestras zonas. Ha sido toda una vida de disfrute, de kilómetros y más kilómetros y claro está, si has estado una vez en estos apasionantes lugares, tienes que volver una y otra y otra vez a estos circuitos o recorridos, eso es solo por una razón muy simple. Primeramente porque te gusta, porque amas tu zona, porque consigues hacerlo cada vez un poquito más tuyo y sobre todo por la buena gente que he conocido en todos estos años.

1º CORRIENDO POR SOBREPUERTO.

2º VUELTA FAJAS DE ORDESA

3º VUELTA PICO SESTRALES, CAÑON DE AÑISCLO.

4º VUELTA BERROY, VUELTA A SASE.

5º VUELTA A LA BRECHA DE ROLANDO.

6º VUELTA PUEBLOS DEL ALTO SOBRARBE

7º VUELTA AL VIGNEMALE.

8ª VUELTA PEÑA CANCIAS DESDE FISCAL.

9º FAJAS DE ORDESA POR GORIZ.

10º VUELTA POR BERGUA, BASARAN, ESCARTIN.

11º VUELTA BRECHA, TALLON, GORIZ.

12º VUELTA DEL ULTIMO BUCARDO.

13º GAVARNIE, LINAS DE BROTO POR TENDEÑERA.

14º TRANSPIRENAICA ARAGONESA CORRIENDO.

15ºGR15 FAGO, PONT DE SUERT.

16ªºVUELTA POR SOBREPUERTO POR SOLANS DE ARRÁS.

17º BIELSA, VALLE DE PINETA

18º LINAS DE BROTO, TENDEÑERA.

19º VUELTA FISCAL, PETRALBA, ALTO DE BERROY.

22º CORRIENDO FAJA LAS FLORES, GORIZ.

21º VUELTA LINAS DE BROTO, PILUPIN.

22ª VUELTA OTO, MONCHOYA, YOSA DE BROTO.

23º AINSA, LINAS DE BROTO.

24º BERGUA, ESCARTIN, OTAL.

25º JAVIERRE, MURO, SASE.

27º VIGNEMALE POR LA MOSKOVA.26º FISCAL, SASE.

28º LINAS DE BROTO, PUENTE AS CABRAS. CIRCULAR,

29º CARRERA DE LA PEÑA MONTAÑESA.

30º MARATÒN DEL SOBRARBE,

31º BERGUA, AYERBE, MONCHOYA.

32º ORDESA POR LOS DOS TURIETOS.

34º MONCHOYA DESDE BERGUA.

35º PUERTOLAS, CASTILLO MAYOR.

36º ULTRA DEL SOBRARBE.

37º VUELTA LINAS, YOSA, TORLA.

38º FIACAL, FANLO, SARVISE. VUELTA.






NO NOS PODEMOS OLVIDAR DE OREOS CIRCUITOS TRAIL DE LA ZONA. SAN JUAN DE LA PEÑA Y CANFRANC ESTACIÓN.


lunes, mayo 02, 2022

COPA DE ESPAÑA BTT XCO COFIDIS. TROFEO SABIÑANIGO 2022.


El domingo 1 de mayo, Sabiñánigo se volvía a vestír de gala para celebrar la tercera prueba de la Copa de España de XCO Cofidis 2022 en un imponente escenario con los Pirineos de fondo. Tras acoger el año pasado el Campeonato de España y una prueba del anteriormente llamado Open, de nuevo, el Club Ciclista Edelweiss ha sido capaz de preparar un espectacular circuito donde tanto espectadores como ciclistas han podido disfrutar de una extraordinaria jornada de BTT.

jueves, abril 28, 2022

VOLVEMOS AL ATLAS A TERMINAR NUESTRA ASIGNATURA PENDIENTE DE ACABAR EN 12 DIAS MAS LA CORDILLERA

 Ya han pasado 2 años desde que acabemos de recorrer esa mitad de gran cordillera del Atlas en Marruecos. Por fin toca volver al mundo Bereber para terminar de rodar la otra parte del Atlas que nos queda. Que ganas tenemos de ver a estos dos amigos que nos acompañaron en la anterior ocasión, Mohamed Boukerim y Hafid, dos amigos que nos volverán a acompañar en esta ocasión. Juntos junto a mi compañero de Sabiñánigo Jorge Divi que en su taller de bicis de Sabiñánigo,

 “Sabi Sport”, hemos vuelto a preparar las bicis y los recorridos de estas 10 etapas de los próximos días. Calor, seguramente, pero estamos tranquilos, pues en tierra Bereber estamos bien protegidos por sus habitantes. Los 4 juntos formamos un gran equipo para cumplir nuestro objetivo. En 2019  hicimos la primera parte, ahora queda rematar. 

Asi fue nuestra historia en 2019. Esperamos esta 2022 ya.

VIDEO 1

VIDEO 2

 Ya pasó, Rápido pero intenso. Solo fueron 10 días por un mundo bereber. Han sido 9 etapas, alguna de mas kilómetros que otras, pero la verdad es que salen caros los kilometrajes, pues, aunque no sean muchos km, el tiempo se va a una velocidad increíble, eso sí, moviéndote por terreno entre 2500m y 3100m por pistas de piedras, tierra, caminos estrechos desniveles, por senderos de más de 1000m de desnivel teniendo que empujar o retener nuestras bicis por terrenos no muy aptos para nuestras bici.

Hemos hecho muchos kilómetros por sitios que hasta pasar nosotros no había pasado nadie en bicicleta por estos lugares.
 Esto nos decían todas las personas a las que preguntábamos. La verdad es que hay mucho desconocimiento del territorio. Las gentes natales de todas estas zonas solo conocen sus proximidades, sus valles y su zona de pastoreo. Por eso queríamos salirnos un poco de la rutina de esas peligrosas carreteras con mucho tráfico y pocos arcenes y pasar a otro mundo muy distinto a las de congestiones de gente.
Eso sí, todo este magnífico viaje que tanto me ha hecho pensar, conocer, imaginar, ver, entender, disfrutar…etc. También he conocido a gente estupenda que sobreviven en esos pueblos como mejor saben.  A los niños no les falta la sonrisa. Los habitantes te ofrecen sitio para dormir, te cocinan un buen Tallin con ese jugoso pan para cenar o comer y en ningún momento te falta ese Te que sacan estos habitantes en los pueblos o los pastores en el monte.
Ves muchos contrastes en la forma de ser de la gente muy distinta a lo que estamos acostumbrados aquí en Europa. Muchos niños tienen más de 3h al día para llegar a las escuelas y otras 3 para regresar. En estos pueblos de altura pasan el invierno sus habitantes y así aguantas las grandes nevadas  en sus casas.
Vivir todo esto no hubiera sido posible sin mis compañeros de viaje. Dos amigos marroquís: Mohamed Boukerym y Hafid, dos excelentes corredores de montaña y también han demostrado gran destreza y fuerza con la bici.
 El otro compañero de ruta, promotor de este viaje y conocedor de la cordillera del Atlas como pocos es Jorge Divi, amigo y mecánico de bicis en la tienda de Sabiesport de Sabiñánigo que además de llevar más de 15 años viajando constantemente a Marruecos. Escribir una Guía de Btt de rutas por el Atlas y con otra guía casi acabada en proyecto sobre rutas a pie por la cordillera. Además habla el Bereber. Que más se puede pedir.
 Gente como esta que te lleva , te explican las costumbres que no conoces de estos lugares, te enseñan palabras obligadas por lo menos para ser cortes con las gentes y un montón de cosas más.
Con todo esto aprendido y enganchado a este país, no me despido de volver, pues actividad, montaña, exploraciones, Sky, carreras por estas montañas las tenemos solamente a dos horas de avión hasta Marrakech desde Barcelona o Madrid y muy próximamente parece ser que van a poner vuelo directo desde Zaragoza. 
 En esta ciudad podemos disfrutar de la plaza Jema el-Fna que es la única plaza en el mundo donde durante todos los días del año hay actividad tanto cultural como gastronómica gracias a sus docenas de puestos o restaurantes desmontables que tenemos día a día. También tenemos la gran Medina donde se entrelazan calles y calles entre tiendas y comercio de todo tipo que os podéis imaginar.
O sea, que excusas no hay  para ir al dicen que es el país más seguro de África.

ÁLBUM  DE FOTOS.

 ESTOS SON LOS TRACK


1ª Etapa, Marruecos, Atlas: Damnate - Imi n´Akka


6ªEtapa. Marruecos, Atlas: Taxi de El Kela de Maguna Tizi n´Tichka. Y bici a Ouazart.


1ª parte. Demanate - M´Smerir.  268,5 kilómetros 


2ª Parte Atlas Marruecos. El Kela des Mgouna - Asni 325,42 kilómetros