Una vez hace
muchos años, soñé que hacia una transpirenaica con mi bici de montaña. Desde
entonces ya ha pasado mucho tiempo y por lo menos en más de 7 ocasiones he
cruzado el Pirineo de mar a mar, bien en bici, corriendo o con caballo.
Recuerdo
con añoranza esa primera vez que Salí con mi bici de San Sebastián, diciendo en
casa que me marchaba a pasar unos días a casa de un amigo por los Monegros. Me
plantee sobre un mapa, cruzar los valles más lógicos, empalmando pistas,
caminos, canchales, collados de más de 2600 m con mi bici a la espalda y un
sinfín de zonas que entonces podría resultar una locura para que nadie lo
repitiera.
Veo que
desde entonces esta actividad mucho ha cambiado, las bicis de doble suspensión,
las ganas de hacer enduro por esas montañas, veo que ya no le importa a la
gente echarse la bici a las costillas y tirar para arriba para disfrutar del
descenso.
Bueno volviendo, que por aquel entonces Reinaba en mí el
desconocimiento y la falta de experiencia. Pero tenía conmigo dos aliados muy
potentes, mi cabezonería de buen Aragonés y la fortaleza de cualquier joven de
20 años.
Con solo eso y mi bicicleta de montaña de acero y sin suspensión, fue
suficiente para hacer mi sueño realidad, aun pasando malos momentos de pájaras,
de cansancio, de problemas a la hora de encontrar algún sitio para dormir, etc,
que ahora quedan en un mero recuerdo en
mis apuntes y en mi cabeza.
Al contrario
que ahora, quiero volver a revivir otra
vez esos momentos y experiencia única de aquella época de mi vida. Me doy
cuenta y soy consciente que ya no tengo esa juventud, me falta esa fuerza de
entonces, me doy cuenta que estoy un poco más torpe en mis movimientos.
Pero a
lo contrario cuento con esa experiencia y la cabeza bien amueblada (Bueno, creo
yo). En todos estos años he realizado muchos largos viajes y he acumulado miles
de km, bueno, calculando por encima encima, podría decir que he superado
desde que me acuerde los 155000 km, unas tres vueltas al mundo por su ecuador.
Bueno, estamos hablando de más de 30 años.
Pues por
todo esto y más, voy a intentar hacer en verano una de las mías y hacer este
proyecto de nuevo realidad.
Volveré a
recorrer el Pirineo con mi bici, de mar a mar por ese antiguo recorrido de
aquel entonces, así recorreré esos caminos cargando con la bici por senderos de
la GR11, por pistas y por caminos rebuscados por mí, fuera de las guías
transpirenaicas existentes en el mercado e intentando marcar una línea lo más recta posible que los valles me permitan.
Después de
estos 30 años, la mentalidad de muchos bikers ha cambiado al igual que sus
bicis y lo que antes podría ser una locura, ahora puede llegar a ser una
entretenida y una ruta que la gente quiera repetir, experimentar o simplemente
pensar en ella y planteárselo en sus cabezas.
Por eso
espero que este año entre otras cosas, mi sueño al igual que entonces pueda
volverse a convertir en realidad con esos casi 1000km de distancia y unos
25000 m o más de subida acumulada.
Trabajaremos
en el proyecto de mis vacaciones cañeras.
Sobrepuerto,
una zona grandísima, Salvaje, con muchos pueblos deshabitados y con mucha
historia en aquellos años, donde el tiempo ha dejado una profunda huella.
Terreno boscoso con unas cuantas montañas que superan los 2000m de altitud como
son: Oturia, Erata, Pilupin y Mochoya. De Oturia a Erata salen tres columnas
vertebrales que forman el Sobrepuerto, barranco de Olivan, Barranco la Valle y
Barranco de Otal, estos dos en su concurrencia forman el barranco de Forcos.
Sobrepuerto esta enlazado y comunicado por una gran cantidad de pistas para
poderlas recorrer con la bici de montaña. Al igual que una enorme cantidad de
viejos caminos, la mayoría conservados, recuperados y transitables. Entre todos
ellos forman una red de unión entre los pueblos y zonas de interés que nos
permiten poderlos transitar andando, o tal como nos gusta conocerlos a los
corredores de montaña, corriendo. Gracias a esta zona tan privilegiada que
tenemos y que está ubicada entre una parte del Sobrarbe y otra dentro de la
comarca del Alto Gallego, hemos intentado y conseguido enlazar una serie de
caminos para lograr hacer un recorrido tanto para andadores como para
corredores, logrando así una distancia a recorrer de más de 100km de distancia.
Se plantea que los corredores o montañeros puedan empezar su recorrido de donde
quieran, hacerlo cuando lo deseen, en la dirección a elegir y hacerlo en los
días que deseen. 1, 2, 3, 4 días o más. Tenemos cuatro pueblos estratégicos
para poder empezar, parar o acabar la travesía. Yebra de Basa, Olivan, Linas de
Broto y Bergua. Lugares para poderte acercar con vehículo propio, aunque no
todos ellos tienen servicio de restaurante y de alojamiento. Un punto
importante y estratégico es Linas de Broto, donde contamos con un confortable
albergue restaurante que es “ Albergue del Ultimo Bucardo”, donde podemos hacer
una parada si lo deseamos para comer, dormir o bien contactar con ellos para
tratar de poner algún campamento y así poder pasar otra noche en el camino sin
tener que cargar con demasiado material.
Todo esto y más estarán reflejadas en
este blog para poder tener una guía con mapas e indicaciones del recorrido a
seguir y elaborar nuestros planes de cómo poder realizar la vuelta. También
estarán reflejadas las experiencias de otras personas que hayan realizado el
recorrido y quieran compartir su experiencia con nosotros en el blog. Todo esto
y mucho más para dar a conocer esta privilegiada zona de Huesca, animar a todo
el mundo a ayudarnos a conservar la zona y los caminos. De esta manera y con
vuestro apoyo podremos exigir a las entidades que correspondan el arreglar
caminos y ayudar a conservar estos pueblos. Como se ha dicho antes, también
tenemos una buena red de pistas para la práctica de la Btt, para poder realizar
rutas y trayectos a condición de la condición física de cada uno. También hemos
planificado una Ultra ruta de 200km para hacerla de la misma manera que el
recorrido a pie de 100km. No son competiciones oficiales, competimos contra
nosotros mismos y asi poder disfrutar de todo lo que nos rodea y nos pasa por
nuestra cabeza. También nos plantearemos con nuestra bici en realizarlo en
varios días o para esa gente tan fuerte y tan cañera realizarla en el día.
Las
rutas marcadas son una guía, como hemos dicho antes podemos hacer nuestras distintas
variaciones y enlaces de pistas y caminos que deseemos o que no conozcamos. Por
eso igualmente deseamos que nos contéis la experiencia por correo electrónico o
por Facebook y así poderlo copiar nosotros al Blog. Ya veis que aquí el
Sobrepuerto da mucho juego para todo. Todo esto lo podéis complementar con la
nueva guía de Sobrepuerto que nos hace comprender el cómo era la vida de antaño
en estos lugares y lo que nos podemos encontrar en el. La guía habla de cómo
era la vida tradicional aquí arriba, del patrimonio, de las romerías, de
botánica, de fauna, de geología, de senderismo, de Btt y del descenso de
barrancos en la zona. Con todo esto se comprenderá perfectamente por que
lugares nos estamos moviendo. Os deseo que disfrutéis del Sobrepuerto.
Cuando 5 amigos belgas que se conocieron en Marathon des Sables se unen para compartir su pasión por correr. Cuando forman un equipo con Mohamad Ahansal, 5 veces campeón de Marathon des Sables, organizador de Trans Atlas Marathon, fundador del Evento Ahansal y creador del Bivouac Ahansal. Cuando se unen las manos y deciden correr para empezar. Cuando corremos para que otros puedan hacer un mejor comienzo en la vida. Cuando Europa se encuentra con África. Cuando la competencia sana cumple con el compromiso personal. Cuando la naturaleza hermosa se encuentra con hermosos gestos. Cuando la sequía del desierto se encuentra con la fértil abundancia de bondad. Cuando el deporte se encuentra con el espíritu humanitario.
Esta es la Trans Zagora Trai
El Sendero Trans Zagora está organizado por Run To Start, Ahansalevents y Amrad Association, empresas especializadas en la creación de eventos deportivos de aventura únicos.
El evento se llevará a cabo en el desierto de Zagora, Marruecos. El evento tiene un fuerte énfasis en la promoción y el apoyo a la cultura, historia y gastronomía locales, y está firmemente comprometido con la protección del medio ambiente natural.
Los participantes en esta hermosa carrera en el desierto en el área de Zagora en el sur de Marruecos disfrutarán de una carrera con respeto por los alrededores y las tradiciones locales. Corriendo a través de las Grandes Dunas de Chagaga y Aabidliya, quedarán asombrados por la inmensa enormidad y la belleza de la naturaleza marroquí.
Ya estamos allí a principios de Junio, para correr esta magnifica carrera por el alto Atlas pasando collados a 3000m. Una buena manera de conocer 280km de magníficos caminos en el alto Marruecos
Conoce a JORGE DIVI. Una de las cabezas visibles en la TRANS ATLAS MARATHON. Jorge es el contacto en España de esta espectacular carrera y tiene su sede en Sabiñanigo. Jorge es la persona ideal para aprender con el cualquier cosa sobre el Atlas, (Cordillera Marroquí), donde tiene una cantidad enorme de contactos. El ha diseñado todas las etapas de esta espectacular carrera que en su día vino a estar entre las 10 mejores carreras por etapas del mundo.
En este próximo 2019 en el mes de Junio. se vuelve a celebrar esta carrera con marroquíes y Europeos y de cualquier parte del mundo. Me sorprendió cuando Jorge me dijo que en 2017 solo había participado un corredor español.
Por ello me interese por la carrera y participe en 2018 y aquí estoy hablando lo mejor posible de ella, pues tiene unas pintas extraordinaria. Son 6 etapas en donde se recorrerán 280km con 12000m de subida positiva. Se pasara por los sitios mas emblemáticos de la cordillera. Cada día se dormirá en un campamento distinto montado por la organización, donde cada tarde noche se tendrá tiempo para disfrutar del descanso y compartir vivencias con los corredores. Pienso que tiene una pinta buenísima. Si te estas planteando para el próximo año unas vacaciones cañeras y distintas aquí tienes una oportunidad. Próximamente colgare los track y los recorridos.
PIENSATELO Una nueva forma de turismo (Compite y disfruta) ESTE ES TU VIDEO
Jorge Diví ha recorrido Marruecos desde 2006, a pie, volando en parapente y fundamentalmente pedaleando. Algo más de 3.000 kilómetros a través del Saghro y el Alto y Medio Atlas que quedan reflejados en su nueva guía Transatlas. Marruecos en BTT
TRES DISTINTOS TRAMOS EN BICI : EL FRANCÉS, LA PLATA Y EL REGRESO. PARA DISFRUTA DE LA BICI Y LA PENÍNSULA. "CICLOTURISMO PURO Y DURO"
Solo han pasado 2 años, pero aun guardo un cariño especial a este viaje. Son ya casi 20 por el camino viajes de Santiago y cada uno ha sido distinto. Este fue un reto personal que lo pensé con suposiciones y con muchas dudas. Por lo tanto puedo
decir que Otro reto conseguido. La verdad que en esta al igual que el camino De Santiago corriendo, no la tenía muy clara en la cabeza, pero está claro que el que no arriesga no triunfa. En esta ocasión era volver a dar una vuelta por España, igual que en muchas otras ocasiones, pero con la peculiaridad de alternar carretera secundarias con caminos y senderos de tierra y piedras. Lo podría haber realizado igual que otras veces con la bici de montaña, pero me hubiera costado mucho más tiempo. Por ello he querido probar mi bici de ciclocrós que poniéndoleen las ruedas cubiertas de carretera hinchadas a 7kg voy a poder rodar por asfalto a una velocidad mayor que con la de montaña.
La prueba ha sido: La primera parte desde Sabiñánigo, Salí por el Camino de Santiago Aragonéshasta coger en Puente La Reina el camino Francés hasta llegar a Astorga por asfalto en tres días. La segunda parte del recorrido ha consistido en bajar de norte a Sur el camino “LA VIA DE LA PLATA” De Astorga a Sevilla poniendo otras cubiertas un poco más gordas y tenerlo a una presión de menos de 4kg, por lo que la bici con esos 15kg extra de peso que llevaba en las alforjas, se ha portado de maravilla. Salvo algún pinchazo y algún desajuste de la bici a consecuencia del continuo machaqueo.
Aquí la salvación fue llevar el track grabado en mí GPS, pues aun estando todo marcado con las flechas amarillas, las tenía puestas al revés y muchas de ellas no las veía porque quedaban escondidas. Alguna vuelta a atrás me costó por despistes. Vía de la Plata bellísima bajada al igual que dura. Hasta aquí todo lo hice alejándome en los albergues de peregrinos del camino de Santiago que no han faltado en todo el camino. Importantísimo, tener suerte y cogerlo con buen tiempo.
En muchos sitios con lluvia resultaría casi imposible poder salir de ese barro arcilloso y pegadizo al que nos expondríamos. Siempre está la posibilidad en este caso de salir a la carretera, pero perdería encanto el camino. Aquí haría una media de 150km diarios, o sea todo el día. Como tercera parte del recorrido es volver a cambiar a ruedas de carretera y después de pasar toda la tarde sobrada en Sevilla.
Nos disponemos a Salir dirección Sabiñánigo en prácticamente cuatro días y aumentando las distancias totales a una media de 250km diarios, todo ello con nuestro peso de 12kg de macutos. La bici sigue sufriendo la tralla pero aguanta. La lluvia constante de Sevilla a Jaénse hace compañera obligada de viaje estando sometida a ella más de 7h, aunque estaba claro que en algún momento tenía que parar. Una vez en Jaén, tirar siempre hacia el norte, subiendo por Despeña Perros a Castilla La Mancha, por Valdepeñas, por los pequeños pueblos de Ciudad Real, Cuenca hasta salir a Teruel por el impresionante y bonito pueblo de Albarracín. Por zona más conocida, a Daroca, Zaragoza, Huesca y a Sabiñánigo.
Estos 14 días de pedaleo continuo, me ha dado tiempo aunque no lo parezca a ver muchísimas cosas, aunque no lo parezca, he visitado amigos, he conocido mucha gente, he convivido en los albergues con los peregrinos con los cuales hemos hablado de nuestras experiencias, he disfrutado de cada bocado que daba a los bocatas y comidas, siendo casi un saco sin fondo… Pero lo más importante, he disfrutado al igual que hemosseguido aprendiendo a valorarme como persona y a saber dónde se encuentra o cuales pueden ser mis límites.
Por este año he seguido saliéndome con la mía, veremos si al próximo año seguimos igual de motivado. Porque al final los años no perdonan y ya son muchos los que llevo practicando este fabuloso deporte.
Gracias a todo el mundo que me ha seguido, que me ha apoyado, y que me ha animado estos día.
Si os gusta el Cicloturismo, aquí tenéis toda la información con los Traks, videos y fotografías. Tener en cuenta que si os gusta el Cicloturismo, disfrutareis de él. ALBUM DE FOTOS ESTE ES EL VIDEO