sábado, enero 16, 2021

UNA VIDA DE CICLOTURISMO Y SIGO CON LAS MISMAS GANAS DE PEDALEAR. (Por algo será).


Hace muchos años que practico el ciclo turismo, antes que pillar la afición de correr por las montañas. El cicloturismo me ha dado la confianza y el aprendizaje de emprender esos retos que me propongo. He pasado por muchos momentos delicados, pero casi siempre he conseguido lo que me he propuesto y si no lo he conseguido no ha pasado nada, no me he atormentado ni se me ha caído el cielo encima. Por eso sigo año tras año montándome alguna aventurilla por España o por Europa. No controlo idiomas y aun así no he tenido ningún problema con la gente. El cicloturismo ha sido para mí el pilar para ponerme a punto en la montaña, ha sido la terapia perfecta para soltar piernas tras un maratón o una carrera de montaña. Pienso que la combinación entre correr y practicar ciclismo es perfecta, pero no tenemos que olvidar de la parte superior de nuestro cuerpo, el tronco y los brazos, hay que meterles también caña, yo intento combinar con la natación y la escalada. Parece que puede ser imposible entrenar tantas cosas durante la semana. Yo cada día meto de 1h a 2h de mi tiempo, me conformo con ello, luego viene el fin de semana y aprovecho 1 meterle al cuerpo  5h mínimas de disfrute, en bici o tres horas mínimas en verano de correr.

UNA VIDA HACIENDO CICLOTURISMO

A partir de julio después de la prueba cicloturista” La Quebrantahuesos” que la suelo hacer todos los años y la tengo en casa, dejo la bicicleta y paso a otra cosa que no me lleve tanto tiempo.  Pues cuando coges el fondo cada día necesitarías meter más horas, llevo años haciendo lo mismo, vengo a hacer al año entre 6000 y 10000 km. La verdad es que saliendo a pedalear entre invierno y primavera dos días a la semana no cunden los kilómetros. Por ello cuando pillo ya la forma me preparo un viajecito por allí que me hace perder peso y ponerme unas piernas fuertes.

Aquí dejo mi currículo ciclo turista de estos años en donde parece que fue ayer cuando empecé a salir en bicicleta.

 En seis ocasiones por caminos de la GR 11, porteando la bici para disfrutar de fabulosos descensos de los valles. Siempre de Irún a Llansa. Normalmente la gente la hace al revés de LLansa a Irún. Yo la hago de esta manera  porque me gusta hablar y cambiar opiniones con los ciclo turistas que la hacen en el sentido opuesto a mí.

 La última fue en 2019 que conseguí cruzar el:

 PIRINEO EN BICI GRAVEL. Eso quería hacerlo como un gran reto personal. Intente combinar todas las pistas posibles a las que eche en falta algún piñón más grande. También tuve cargar con ella en muchas ocasiones por esos collados, alguno a más de 2500m de altitud. La experiencia muy dura, fue un reto personal donde salió todo tal como planee, la ventaja esta en conocer a la perfección todo el Pirineo y tener claro por dónde te vas a meter.

 En más de 22 
ocasiones he llegado a Santiago tanto en bici de carretera como en Btt en grupo o en solitario. La verdad es que es un viaje muy cómodo y el que suelo repetir cada dos años mínimo. Dependiendo del tiempo disponible, he conseguido hacer este trayecto entre 3 y 5 días, pero cuando es viaje de placer con los amigos, le metemos 8 u 9 días. También en otras dos ocasiones he ido a Santiago por el camino llamado “El Francés” y he vuelto por el Cantábrico o el “Camino del norte”.

-SABIÑANIGO, SANTIAGO, LISBOA: En esta ocasión llegue a Santiago en 4 días y como me sobraban días llegue a Lisboa.

-SABIÑANIGO, SANTIAGO, PORTUGAL, HUELVA, SABIÑANIGO: En esta ocasión un reto importante que me plantee 
fue en 10 días hacer los 3000 km que comprende esta vuelta a una media de 300 km diarios. Aquí tuve una lesión del túnel Carpiano en los antebrazos de tantas horas con la misma postura en la bici con los brazos. Aunque la cosa no quedo allí. A los tres años repetí otra vez la misma ruta, en los mismos días, solucionando el problema de la vez anterior.

- SABIÑANIGO, CABO DE GATA, SABIÑANIGO: También en diferentes ocasiones he bajado a Andalucía, tanto por la costa como por el interior,

 Como por el centro. La ruta tal como digo yo y que los amigos se quedan boquiabiertos, cuando les digo que me voy a bajar a tomarme una cervecilla a Cabo de Gata y vuelvo. Este viaje ya lo he realizado en dos ocasione Y es que al igual que a Santiago, también suelo bajar a Andalucía, año si, año no. Cada vez va resultando más difícil encontrar carreteras nuevas que no conozca dentro de la Península.

 SABIÑANIGO, TARIFA Y REGRESO.   Algunos van en moto a ver el gran premio de Jerez y otros bajamos o aprovechamos el viaje en bici. Siempre conservando esas kilometradas de 200km a 250km. Normalmente pocas veces suelo llevar coche de apoyo, me molan mucho mas mis alforjas o el carrito que me dejaron en una ocasión y que llene a tope, disfrutando de su horrible peso, que me hizo fundir rápidamente la cubierta trasera y la cadena subiendo puertos.

montaña he recorrido la ruta de la Plata desde Oviedo a Sevilla todo por cabañeras o Cañadas reales, también senderos y pistas. Todo ello en plan orientativo, pues no existían los GPS y llevaba 800km de ruta ben papel, todos los folios empalmados con celo. (Que tiempos). Pero la Última que hice fue muy buena, pues quería poner a prueba mi nueva bici Gravel de la cual dudaba de su resistencia. Con cubiertas de carretera fui de Sabiñanigo a Astorga. Cambie las cubiertas para poner las de camino, algo más gordas y con menos presión y nos lancemos dirección sur por la ruta de la plata, todo camino y pista hasta llegar a Huelva. De aquí otra vez rueda de carretera y para Sabi. Increíble pero me enamore de las posibilidades de esta bici.

-SABIÑANIGO, ZAMORA, FERMOSELLES (Portugal). Y regreso a Sabiñanigo en compañía de mi buen amigo Justo Marcuello, Un veteranísimo que hasta el momento tiene en su cuenta todas las Quebrantahuesos. También compañero de otras muchas batallas en bici por la Península.

-SABIÑANIGO, SIERRA NEVADA (EN GRANADA). Poco que contar. La idea era subir  la carretera mas alta asfaltada de la Península en el Pico Veleta. Pero la nieve nos corto la carretera, impidiendo llegar a la cima. Bueno con esa escusa al año siguiente andando aproveche a subir andando en una travesía de 90 km todos los picos de 3000m existentes en este macizo.

acompañado de mi amigo (Amancay) que me acompaño gran parte de la travesía donde una lesión o tendinitis en la rodilla le impidió el regreso conmigo hacia Sabiñanigo. Opto por quedarse tres días en Sevilla y cuando se vio recuperado, me llamo, cogió el tren hasta Soria para juntarse conmigo y así poder acabar la ruta juntos.


  En todas estas marchas por España he intentado ir cambiando de carreteras años tras años, por ello cuando me voy planteando hacer alguna nueva ruta por España, me cuesta trabajo diseñar un nuevo camino por donde no haya pasado.

También viajo mucho por Europa, voy conociendo países y aprendiendo muchas cosas, sobre todo a buscarme la vida.

-VUELTA A ISLANDIA: Fue mi primera gran marcha fuera de España, la vuelta a Islandia me encanto y me hizo pensar en nuevos retos. Fueron 1600 km en btt con mi buen amigo Luis de Segovia que nos conocimos en este viaje y todavía existe una gran relación.

-PARIS, BRETS, PARIS: En dos ocasiones he realizado esta mítica carrera de 1200 km y más de 100 años de antigüedad que se celebra cada 4 años. Sin apenas parar a descasar tenemos menos de 90h para realizar esta marcha. Fueron en 2003 y 2007. Este ultimo año recuerdo de hacer todo el recorrido bajo el agua de la lluvia. Que duros éramos.

-CABO NORTE(Noruega), SABIÑANIGO : 

Fue mi gran ruta y la más larga de las que he realizado. De Norte de Noruega al Sur, pasando por Suecia, Cruzando toda Dinamarca, Alemania, Francia y llegando a España en 30 días de Pedaleo haciendo una media de 200 km diarios aproximadamente y haciendo 4600 km. (Fotos).

-ROMA, BARCELONA: Con los vuelos baratos puedes conseguir un billete por 20€ hasta Roma, de allí solo te queda regresar a pedal. Fueron 9 días con mi amigo Amancay. Fue todo por la costa Azul Mediterránea, para hacer 1600 km de distancia.


-AMBERRES (Belgica), SABIÑANIGO: Con mi cuñado camionero solo había que preguntarle cual era el sitio más lejos que tenía que ir con el Camión. Me dijo Bélgica y yo le dije que me llamara y que me subiera a Amberes. Como me parecían pocos kilómetros me di una vuelta por Bruselas, Alemania, Suecia, pasando al valle de Aosta en Italia por el paso del Gran San Bernardo, pasando Alpes de nuevo a Francia y llegando a Sabiñanigo. Una experiencia de lo mas gratificante y bonita.

-AMSTERDAN, SABIÑANIGO: Tenía ganas de conocer este Capital de Holanda, pues después de conocer bien la ciudad. Me plantee el Hacer toda la costa, pasando por Brujas en Bélgica hasta las proximidades de la Bretaña Francesa, Cruzar toda las Landas para pasar por Irún y llegar a Sabiñanigo con la bicicleta partida y empalmada con alambres. (Fotos).

-ATENAS, SABIÑANIGO:  En estos 16 días de continuo pedaleo, he conseguido recorrer una distancia de casi 3200km haciendo una media de 200 km diarios. 21551m de subida acumulada y aproximadamente1280000 pedaleadas. Atravesando los Países de Grecia, Albania, Montenegro, Bosnia Herzegovina, Croacia, Eslovenia, Italia, Mónaco, Francia. En este viaje, tuve un grave percance donde a pesar de todo tuve la gran suerte de sobrevivir a una embestida de un coche que me mando inconsciente al hospital de  Perpiñán. Bici destrozada, casco Partido, magulladuras por todo el cuerpo y solo tres costillas rotas y un golpe en la cabeza que me hizo perder el conocimiento. Bueno seguimos aquí después de todos estos años siguiendo con la bicicleta y lo que me hubiese perdido si le hubiese cogido miedo.

- VUELTA CORCEGA, CERDEÑA GENOVA, BARCELONA: 

Estuve de vacaciones familiares un verano en Cerdeña y me encanto, pero pude saborear muy poco de este país. Pero en mi mente me quedo el desafío de conocerlo todo de golpe y que más fácil que con mi bici. Pues nada, ya tenía plan para el próximo año. Mapa en mano y enseguida diseño la ruta. Cojo el barco en Barcelona hasta Cerdeña, le doy la vuelta a la isla, cruzo embarco a Córcega, la atravieso de sur a Norte. Otro Ferri me pada a Génova en Italia y ya por toda la costa Azul hasta Barcelona. Un viaje bonito e impresiónate con montón de Playas para refrescarte cuando te diera la gana. Nada, poco mas de 2000km en 10 días.

-TRES VUELTAS A ARAGON (Caracola Aragonesa). Ya realizado en dos ocasiones. Una porque me gusto la idea de conocer mi región palmo a palmo y casi todos sus pueblos y otra como en 2020 no podíamos salir de Aragón que mejor que repetir y hacer estos casi 2800km y mas de 30000m de subida acumulada en 14 días. Ya conocía mucho recorrido, carreteras, paisajes de todo el territorio que he recorrido, pero aun así me ha sorprendido y he alucinado con el patrimonio que en esta tierra tenemos.

-CREMALLERA PIRENAINA:

Con esta ruta se ha pretendido cruzar todos los pasos fronterizos entre España y Francia. Para ello es necesario ascender a todos los puertos de montaña que hay de un lado y otro de nuestra frontera. Junto a ellos tenemos otros puertos trasversales, tanto en España como en Francia, para poder avanzar y pasar por esos 29 pasos asfaltados que tenemos en la cordillera. Hemos salido desde el Cabo de Higer en la costa Guipuzcoana, en Hondarribia, para acabar en el Mediterráneo en Cabo Creus. Me doy muy satisfecho de haber podido recorrer en 7 jornadas y media estos 1500km de distancia. Podemos dar el dato total de una subida acumulada entre los más de 30 puertacos de montaña comprendidos entre 200m y 2400m de altitud que suman un desnivel positivo acumulado de 27694m.

-CICLOTURISMO POR ALPES Y DOLOMITAS.

Estoy hablando de la zona de Alpes. En 10 días de ciclismo he subido muchos de los míticos puertos del Tour de Francia y del Giro de Italia en esta zona de los Alpes. Entre Maulacéne, , Briancon en Francia y el valle de Maira, Varaita, Sestriere y Aosta en Italia, al lado de la zona montañosa del Grand Paradiso (4046m). Pico que también he conseguido ascender.

Unos 1149km de puertos continuos, de subidas y bajadas míticas, un desnivel de subida acumulada de más de 30327m y 60650m de desnivel acumulado, tan pronto estabas a 600m como estabas a 2800m de altitud. Calor abajo y nieve junto a niebla eran mis compañeras continuas. También con esas totales de 76h de pedaleo.

Hablando de Dolomitas. Fueron sido 10 intensos días de pedalear en la zona Italiana de Dolomitas. La técnica, etapas circulares donde llegaba al coche de apoyo o al camping. Y así moviéndome de zona en zona. Otra manera de hacer ciclo turismo, pero muy efectiva a la hora de reducir peso y llevar lo justo. Este es uno de los viajes al que tengo muchas ganas de regresar, principalmente por la belleza de sus montañas.

-TRANS ATLAS BTT: Rápido pero intenso. Solo han sido 10 días por un mundo bereber. Han sido 9 etapas, alguna de mas kilómetros que otras, pero la verdad es que salen caros los kilometrajes, pues, aunque no sean muchos km, el tiempo se va a una velocidad increíble, eso sí, moviéndote por terreno entre 2500m y 3100m por pistas de piedras, tierra, caminos estrechos desniveles, por senderos de más de 1000m de desnivel teniendo que empujar o retener nuestras bicis por terrenos no muy aptos para nuestras bici.

- PICOS DE EUROPA

Hemos hecho muchos kilómetros por sitios que hasta pasar nosotros no había pasado nadie en bicicleta por estos lugares.


De momento poco mas puedo contar, supongo que seguiré haciendo ciclo turismo pues creo que aún me quedan muchos sitios por conocer.

Samuel

martes, enero 05, 2021

TRAIL VALLE DE TENA 

Vuelve del 27 al 29 agosto de 2021

Para ver la web pincha aquí.

El Trail Valle de Tena mira al futuro con optimismo y apunta de nuevo hacia su sexta edición. El próximo 5 de enero abrirá el plazo de inscripciones de sus cuatro modalidades, el primer paso para la celebración de la carrera que tendrán lugar los días 28 y 29 de agosto con Panticosa (Huesca) como sede.


“Somos conscientes de que la pandemia todavía no ha pasado, pero trabajamos con la esperanza de que el próximo verano podamos volver a disfrutar del trail running en un lugar tan mágico del Pirineo aragonés. Llegado el momento, obviamente, aplicaremos los protocolos que sean necesarios para mantener la seguridad sanitaria”, explica Sandra Lecina, gerente de la Asociación Turística Valle de Tena, la entidad organizadora del evento.

En total, serán 1.000 dorsales disponibles a la venta con precio reducido hasta el próximo 30 de abril. Así, mientras las modalidades 4K (43 km y 3.600 m+) y 2K (20 km y 1.250 m+) ofrecerán con 300 plazas, la 8K (77 km y 6.800 m+) y la 1K (12 km y 600 m+) contarán con 200.


Precisamente será esta última, la más accesible de las cuatro propuestas del Trail Valle de Tena, la principal novedad del evento. Su recorrido por los alrededores de Panticosa, que fue desvelado el año pasado pero no pudo estrenarse, es toda una invitación para iniciarse en un deporte que lleva años en continuo crecimiento.

“Nuestra carrera es conocida en toda España por su carácter alpino. De hecho, somos una de las pocas en las que puedes subir un tresmil como es el Garmo Negro (3.064 m). Pero también queremos actuar como puerta de entrada para nuevos corredores. Para ellos hemos diseñado este nuevo trazado que, aun siendo más corto, sigue manteniendo un gran atractivo”, apunta Eneko Munduate, director técnico de la carrera.

De esta manera, se da el pistoletazo de salida a una nueva edición del Trail Valle de Tena, una de las grandes carreras de la cordillera que espera volver a convertirse en una fiesta del trail running para todos los públicos.


Además, su organización ha abierto un nuevo canal de comunicación con sus seguidores, ‘Directos hacia Tena’, una retrasmisión en directo vía Facebook en la que un jueves al mes compartirán detalles, historias y consejos de la carrera. El primero se llevará a cabo del próximo jueves 17 de diciembre a las 19:00 horas.


Abiertas las inscripciones del Trail Valle de Tena 2021


El Trail Valle de Tena ha abierto hoy, víspera del Día de Reyes, el plazo de inscripciones para su sexta edición, que llegará el último fin de semana de agosto. Tras cancelarse el pasado año por motivo de la pandemia, en 2021 el número total de plazas se reducirá a 1.000 (eran 1.400), que se repartirán en sus cuatro pruebas: 8K, 4K, 2K y 1K.


Los dorsales se pueden adquirir directamente en la página web de la carrera, a través de la plataforma aragonesa Tempo Finito, y tendrán un precio reducido hasta el próximo 30 de abril.

Cuatro modalidades para todos los públicos

Una de las grandes novedades del evento con sede en Panticosa será su distancia más corta, la 1K, una propuesta de 12 km y 700 m de desnivel positivo con la que la exigente carrera pirenaica se abre al público que se está iniciando. Contará con 200 dorsales disponibles y será la última en partir, el domingo 29 de agosto a las 10:00 horas. Tras recorrer algunas de sus calles, el recorrido enfilará por el camino de las Palizas hacia El Pueyo de Jaca para remontar hasta el refugio de Yandel, dibujando la principal subida del trazado. Entonces atraviesa las planas y el barranco de Travenosa para coincidir con el Camino de las Tierras que devuelve a Panticosa.

Media hora antes de la 1K partirá la 2K, que dispone de 300


plazas y representa la esencia pura del skyrunning
, saliendo de las calles de Panticosa para subir al Punta dera Facera (2.288 m), un mirador impresionante, y regresar. Serán 20 km y 1.250 m positivos con paso por lugares de tanta belleza como el ibón de Sabocos y con una bajada muy corrible por el valle de la Ripera. Una opción muy recomendable para aquellos que quieren perderse por senderos y rincones poco conocidos, y dejarse seducir por la grandeza del valle tensino. El tiempo máximo es de 4h30’ (2h hasta el Collado del Verde).

El sábado 28 de agosto a las 08:00 horas nacerá la 4K desde el emblemático ibón de Baños, en el Balneario de Panticosa. Con 43 km, 3.600 m de ascenso y 3.900 de descenso, se trata de un recorrido lineal muy exigente, uno de los pocos en España que asciende a un tresmil como es la cumbre del Garmo Negro (3.064 m). Sus 300 participantes conocerán la dureza del Pirineo más salvaje, el terreno rocoso y escarpado de alta montaña (el 65% del trazado va por encima de los 2.000 m) en el que hay que negociar cada paso. Por suerte, contarán con el aliento de los refugios de Bachimaña y Respomuso, y con el privilegio de correr entre los ibones Azules y la característica marmolera de los Picos del Infierno. El descenso hasta Sallent, vía La Sarra, será el preludio del tramo final de regreso a Panticosa. El tiempo máximo es de 14 horas.


Por último, aunque será la primera en salir el sábado a las 05:00 horas, está la temida 8K. La gran ultra de 77 km y 6.800 m positivos es todo un símbolo de las carreras por montaña debido a la dureza de su trazado. Y es que al recorrido de la 4K se le añaden 25,6 km y 2.480 m positivos iniciales desde Panticosa a la Casa de Piedra, pasando por las cabañas de Yenefrito y Brazatos. Un soberbio desafío al que solo 200 valientes se podrán enfrentar durante 24 horas de tiempo.

Plaza automática para los inscritos de 2020 y devolución garantizada

Aproximadamente un 30% de los 1.000 dorsales disponibles ya tienen dueño. Son todos esos corredores que el año pasado decidieron renunciar a la devolución de su importe por la cancelación de 2020 y que, por tanto, trasladaron automáticamente su plaza a 2021. Eso sí, los inscritos para las pruebas 8K y 4K deberán aportar el certificado médico pertinente de este año.


En caso de que el COVID-19 impidiese de nuevo la celebración de la carrera, su organización, encabezada la Asociación Turística Valle de Tena y el Ayuntamiento de Panticosa, con el apoyo de los Grupo de Montaña de Sabiñánigo (GMS), ya ha comunicado que garantiza de nuevo la devolución.