jueves, noviembre 14, 2024

UN PASEO DE FIN DE SEMANA EN BICI ELECTRICA POR EL ATLAS.

 Saliendo de Taroudannt ya desde primer momento por pista y combinando con algún sendero, vamos cogiendo altura por esta cordillera del Atlas próxima a la ciudad de Marrakech.

Subimos por pista hasta los 1765m de altitud. A partir de aquí vamos enlazando caminos de descenso, donde en algún momento nos obligamos por nuestra seguridad a empujar algún tramo no muy largo la bici. Pasamos un pequeño pueblecito, donde creamos expectación entre los niños.

Seguimos divirtiéndonos en el bonito , estrecho y colgado camino que nos baja hasta el pueblo de donde habíamos partido con unos 42km recorridos.

Hace buen tiempo, no hay mucho trafico y tenemos tiempo. Pues aprovechamos por la carretera a llegar hasta la ciudad de Marrakech. Total para sumar unos 70 km al recorrido.


Viaje relámpago pero no imposible. Se coge el avión en Zaragoza a las 22h para llegar a Marrakech a las 24:00. Toca dormir y madrugar. Coche a las 8 de la mañana y a las 9:00 pedaleando.

unas 7 h por el monte para hacer unos 70km el domingo y llegar a Marrakech. Cena, chachara con los amigos Marroquís. a dormir hasta las 4:00 de la mañana del lunes, 7:00 cogemos el avión, 9:00 en Zaragoza y a las 11:00 de nuevo en Sabi. Todo es posible si llevas las zapatillas bien atadas y todo bien planificado.

lunes, octubre 14, 2024

CREMALLERA PIRINAICA. PARA REPETIR EN 2025. DEL MEDITERRANEO AL CANTABRICO.

Toca repetir esta formidable ruta que hice en 2015 del Cantábrico al Mediterráneo pasando por todos los puntos fronterizos y coser el pirineo de lado a lado. Todos los años llevo idea de realizarlo de nuevo, pero a falta de vacaciones siempre me faltan días. Este 2025 lo volveré a intentar esos mas de 1500km y 27000m de subida acumulada. En este caso quiero recordar los puertos al revés. Del Mediterráneo al Cantábrico. Seguro que si.

Es un reto que vale mucho la pena. Aquí encontrareis toda la información y todos los tracks, pinchando en la foto de los mapas. Por si tenéis tiempo y ganas de vivir algo muy bello. 

PAGINA WEB DE LA CREMALLERA PIRENAICA

Guapo Guapo, se puede considerar este recorrido diseñado por Fernando Rasal y donde este año he querido compartir su experiencia  de recorrer el pirineo con mi bicicleta de carretera de una manera muy lógica y particular.
Con esta ruta se ha pretendido cruzar todos los pasos fronterizos entre España y Francia. Para ello es necesario ascender a todos los puertos de montaña que hay de un lado y otro de nuestra frontera. Junto a ellos tenemos otros puertos trasversales, tanto en España como en Francia, para poder avanzar y pasar por esos 29 pasos asfaltados que tenemos en la cordillera. Hemos salido desde el Cabo de Higer en la costa Guipuzcoana, en Hondarribia, para acabar en el Mediterráneo en Cabo Creus. Por falta de tiempo este recorrido realizado en estos días de Junio, ha tenido que terminar en LLança, a 28km de Cabo Creus. Me doy muy satisfecho de haber podido recorrer en 7 jornadas y media estos 1500km de distancia. Podemos dar el dato total de una subida acumulada entre los más de 30 puertacos de montaña comprendidos entre 200m y 2400m de altitud que suman un desnivel positivo acumulado de 27694m. También hago referencia a mi seudónimo de Cruzavalles, pues han sido más de 60 valles distintos que hemos tenido que atravesar.


La meteorología esta primavera no ha acompañado demasiado pues han sido 2 días de lluvia casi continua, casi todos los demás días ha caído alguna tormenta que otra. El tiempo no ha sido frio, por lo tanto el agua tampoco ha molestado mucho. Contra más te mojabas, más te acostumbrabas a la humedad y más igual te daba.  Las medias realizadas cada día eran tan largas a consecuencia del montón de paradas realizadas para hablar, sacar fotos y un etc…etc..
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9978110

Estos son algunos datos de las etapas.

1ª Etapa: En coche desde Sabi hasta Hondarribia con  mi amigo Carlos. Luego Bici. Cabo Higer hasta Zugarramurdi. Aprovechando media jornada.  96km, media 18km/h, gasto 3070kcal, subida 1344m. solo por la tarde. Primer contacto con la zona, bosques y puertos pequeños, buenos para empezar a acostumbrarse. Puertos y collados: Ibardin, Ignace, Lizuniaga, Lizarrietata,

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9978097
 
2ª Etapa:  Zugarramurdi- Orbaiceta. 189km, media 16km/h, gasto 6040kcal, subida 3079m. Puertos y collados: Pinodieta,  Haranera, Ispeguy, Artesiaga, Urkiaga, Ibañeta, La`pizea, Arribe. Bonita etapa a destacar la belleza y el contraste de los verdes valles de roda esta zona.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9978048

3ª Etapa: Orbaiceta – Borce. Dia lluvioso desde primera hora de la mañana donde para un rato en la hora del mediodía.. 189km, 14km/h, gasto 14141kcal, subida 40507kcal. Puertos y collados: Azpegi, Orgambide, Arthamburu, Irou, Sourzai, Bagargi, Erroymendi, Larrau, laza, Piedra San Martin. Los puertos van ganando altura.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9978011

4ª Etapa: Borce - Luz Sant Saveur Empieza el dia con algo de lluvia para empezar animando el día, luego mejora hasta la tarde.192km, media 15km/h, gasto 6150kcal, subida 3431m. Tarde muy lluviosa lluviosa. Aprovechamos en Sabiñanigo a reparar bici, ver a la familia y tomar un bocado. Puertos: Somport, Portalet, Aubisque, Soulor.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9977997
 
5ª Etapa: Una Etapa de largos y bonitos puertos. Luz Sant Saveur – Laspaules. 202km, media 15km/h, gasto 6459kcal, subida 4644m. Puertos: Tourmalet, Arcizan, túnel de Bielsa o túnel Aragnouet, ( el cual me sorprendió mucho las señales que ponían que estaba prohibido pasar en Bici. Creo que es no habiendo otro paso tendrían que dejar pasar, claro está con señalización. En esta ocasión paso en una Furgoneta que me para). Foradada, Col de Fadas y Laspaules.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9977993
 
6ª Etapa: Las Paules – Sort. 209km, media 16km/h, gasto 6684kcal,, subida 2894m. fuerte lluvia en la bajada de la Bonaigua. Puertos: Tunel de Viella, Portihon, Bonaigua  Con vistas espectaculares del Valle de Saboredo, en la bajada seguimos el cauce del Noguera Pallaresa.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9977972


7ª Etapa: Sort – Sant Juan de los Abadeses. 219km, media 16km/h, gasto 6987kcal, subida 4380m. Paso por Andorra cruzándolo de sur a Norte. Puertos: cantó, Envalira (Andorra) y techo de la Cremallera con sus 2400m de altitud, Puymorens, Collada de Tosas.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9977935
 
8ª Etapa:  Sant Juan de los Abadeses – Llança. 206km, media 16km/h, gasto 6559kcal, subida 2784m, bajada 3587m. muchos puertecitos pequeños que uniéndolos hacen un gran desnivel. Puertos y collados: Col d´Ares, Saguer, Coustouges, LLaona, Manrella, Le Perthous, Banyuls, Rederis, Balitres, Frare.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=9977923
 
En 1984 se planteó como reto un sueño, una actividad turístico deportiva cultural y gastronómica: abrir la bici-travesía transpirenaica transfronteriza de los Pirineos. Hoy, idea hecha realidad desde el verano de 2011, año internacional de los Pirineos.


La Cremallera Pirenaica es un recorrido 99% asfaltado u hormigonado, apto para bici de ruta, BTT, moto,… incluso turismos. Camino de unión de dos mares, dos cabos, dos faros a través del nexo común de un impresionante Pirineo.

Pirineos entre dos aguas es un gesto de hermanamiento (que con el tiempo podría ser ritual) al Mar Cantábrico, los Pirineos y al Mar Mediterráneo (denominado "Trigota"): resultado de la fusión de las aguas tomadas en cada uno de los mares y a lo largo de los Pirineos.

Cremallera, dientes de sierra, montaña rusa, tobogán… perfil semejante dado al numeroso cruce-paso de fronteras virtuales entre las montañas y valles que nunca separaron; siempre han sido nexo de unión entre gentes, cultura, costumbres, tradiciones y ritos.

Cantabriterráneo y Mediterrábrico son dos sentidos de marcha (ida/vuelta y viceversa), con más de 3000 kilómetros acumulados, 140 colllaos (alto, puerto, collado, cima,…), 66 mil metros de desnivel en ascensión positivo; y otros tantos de descenso o negativo, 56 túneles, ríos, puentes,… y fotos a montón!

ALBUM DE FOTOS AQUI

 
 
Pirineos entre dos aguas es un gesto de hermanamiento (que con el tiempo podría ser ritual) al Mar Cantábrico, los Pirineos y al Mar Mediterráneo (denominado "Trigota"): resultado de la fusión de las aguas tomadas en cada uno de los mares y a lo largo de los Pirineos.

Cremallera, dientes de sierra, montaña rusa, tobogán… perfil semejante dado al numeroso cruce-paso de fronteras virtuales entre las montañas y valles que nunca separaron; siempre han sido nexo de unión entre gentes, cultura, costumbres, tradiciones y ritos
Emerge del mar Cantábrico un colosal Pirineo, pleno de naturaleza y vida. El amanecer de cada día y los rayos del sol en la cara, despertarán y nutrirán tus inquietudes.


Físicamente, este recorrido resultará un punto más duro que el opuesto, "el mediterraneo Cantabro", habrá que dosificarse un poco más que si se hiciera a la inversa. El clima en esta época del año espero que sea calido, aunque seguro que no me libro de alguna de las tormentas que por el Pirineo se suelen formar en época de verano.

La exuberante vegetación se tornará cada vez más discreta pero presente siempre, especialmente en primavera donde suele predominar el verde de los altos prados de montaña.

Al final de cada jornada, volveré la vista atrás e intentare
rememorar lo que he vivido en el día de actividad, al tiempo que pretendo disfrutar igual que siempre que puede de los vellos atardeceres que estas  montañas me ofrece. El Pirineo se magnifica para disfrutar el placer de pedalear y pedalear por placer y/o pedalear por el puro placer de pedalear. ¿O no?

Mi amigo Fernando Rasal del Pueyo de Jaca fue el que me contagio la idea de recorrer el Pirineo de esta manera. Él dijo una vez. "Soñé una idea y se convirtió en reto". LA CREMALLERA PIRENAICA,  origen y destino común: En 1984 se planteó como reto un sueño, una actividad turístico deportiva cultural y gastronómica: abrir la bici-travesía transpirenaica transfronteriza de los Pirineos. Hoy, idea hecha realidad desde el verano de 2011, año internacional de los Pirineos. El Faro, El Cabo y El Mar.

Planeare la jornada en función de mis posibilidades  y saboreare el amplio abanico de actividades, tanto deportivas como culturales y gastronómicas; descubriré a sus gentes, costumbres y ritos ancestrales. Los idiomas no creo que sea ninguna barrera en ningún caso aun con mi mal francés que usare al otro lado de la frontera.

"Soñé una idea y se convirtió en reto". LA CREMALLERA PIRENAICA, origen y destino común: El Faro, El Cabo y El Mar. (por mi amigo Fernando Rasal).
 

lunes, septiembre 09, 2024

ORDESA. DESPUES DE LA TEMPESTAD SIEMPRE LLEGA LA CALMA.

 

Una tarde noche de fuerte aguacero en la zona. Por la mañana sale un día esplendido. Ya se sabia después de ver el parte meteorológico. No hay que perder la oportunidad de contemplar el parque nacional de Ordesa en su máximo esplendor salvaje con sus aguas bravas. Aun así, horas antes de estas tomas aun se veía la huella del arrastre del agua sobre el camino y las praderas de mas de 2m mas de caudal de lo visto en estas imágenes. El agua paso por encima de algún puente dejándolos dañados, al igual que muchos caminos y torrentes arrasados. Las tempestades son así. Pero ver esto es un espectáculo que nos ofrece la naturaleza. Eso si, mucho cuidado, que no es broma.


40KM Y 2000M DE SUBIDA. DISFRUTANDO DE ORDESA.



miércoles, septiembre 04, 2024

VIDEOS DEL TRAIL VALLE DE TENA 2024 DE RAFA CORED.Y FOTOS DE RAMÓN.

 Un gran fin de semana y dura semana para sacar el Trail Valle de Tena a delante. Muchas gracias a todos los que estuvisteis allí. Corredores, colaboradores, patrocinadores, voluntarios, público. Para el próximo año más. Un abrazo a todos.


 
   


jueves, junio 27, 2024

POR EL CAMINO DEL CID EN BICI. PARA DISFRUTAR Y COGER UN POCO DE RODAJE.

 TRACK DE TODA LA RUTA.

Es principio de Junio. Día largo de primavera, una bici que me sigue a todas partes, Un amigo de confianza con paciencia para que me aguante mis rarezas durante una semana. (Este hombre es Oscar Plasin). Y pocas cosas más se necesitan aparte de ganas para acometer esa ruta del Cid, que me faltaba en mi curriculum para seguir sumando kilometro en bici.

Voy sumando todos ellos y según mis cuentas supero entre todas mis salidas y viajes unos 200000 km. Por algo digo que estoy enganchado a este tipo de planteamiento de mis vacaciones. Si algún día llego a la jubilación con buen pie, espero tomarme las rutas más tranquilo y con todo el tiempo necesario replanteado.

Estos días solo han sido 6 etapas con bici de carretera cargando con nuestros pocos enseres que necesitábamos. Lo más importante, la cartera. Aprovechamos el quitarnos peso,  durmiendo en Hostales y comiendo cuando nos entra hambre. Al loro si planificáis el viaje tanto andando, corriendo, en btt, Gravel o bici de carretera., pues los alojamientos en la mayoría de pueblos pequeños son escasos, al igual que el aprovisionamiento. Con Oscar hemos decidido reservar con tiempo para no pillarnos los dedos, pero eso si, siendo conscientes de que nuestra media de kms es de 200 diarios.

Empezamos la ruta cogiendo el autobús que nos lleva a Burgos en Zaragoza. La tarde Amenaza ruina y agua, pues solo llegar a Burgos, toca coger el chubasquero por la tarde y hacer esos 12 km a remojo hasta Vivar del Cid, Pueblo Natal de Rodrigo Díaz de Vivar. (Llamado El Cid Campeador). Salimos un km más arriba de Vivar, Sotopalacios donde teníamos el alojamiento.

Pasamos Burgos rápidamente y entre cortas subidas y cortas bajadas vamos pasando pueblos, si no conocidos, pues muchos oídos. Revilla del Campo, Paules de Lara, Covarrubias, Santo Domingo de silos, donde paramos a comer un bocata. Así entre pueblos y catillos medievales llegamos a la ribera del Duero en San Esteban de Gormaz para hacer uno de los Bucles que tiene la ruta. Así llegamos s Dormir aguas a bajo del rio en Langa de Duero. Primera etapa con 202km y 1925m de subida. Hemos empezado bien.
       TRAK 1

La segunda etapa nos lleva desde Langa de Duero a Jadraque, terminando empapados después de los últimos 10km bajo el agua. Han sido 189km con 2181 m de subida acumulada. Así pasamos por Burgo de Osma, conjunto medieval extraordinario y para empezar a tomar altura subiendo al castillo de Gormaz en la punta de un cerro que nos permitimos el lujo de subirlo. Berlanga de Duero donde comemos, Atianza y llegada a Jadraque. Pequeños pueblos con mucho encanto y vigilado por su gran Castillo. Otro de los más de 200 que tiene esta ruta del Cid.

La tercera etapa de Jedraque a Calatayud. Depuse de pasar por tierras de Burgos Soria Y Guadalajara toca entrar en provincia de Zaragoza. Para ello tocamos cota de casi 1400 m por zona de molinos y con aire de cara. Vamos dirección a molina de Aragón pero en Manchón, lugar donde comemos tomamos un largo bucle que nos llevara a tierras aragonesas. Para ello pasamos por Medinaceli, lugar conocido por el paso de la autovía Zaragoza Madrid. Cogemos una bonita carretera Nacional sin tráfico (La Nacional II). Cero con muy mal piso para rodar y mal cuidada, aunque las vistas son muy chulas del cañón. Así llegamos a Tierras del Jalón donde la ruta nos obliga en dos ocasiones e meternos en la Autovía con las bicis, al final por la zona de Ariza unos 12km de autovía hasta Alhama de Aragón, famoso por sus baños termales. Después ya nos toca terminar la etapa en Calatayud, pueblo grande de poco más de 20000 habitantes. Por lo tanto, podemos encontrar sitios para dormir y cenar sin problemas. Otro día más y todo sin problemas.
   TRACK 3

La cuarta etapa no deja de ser espectacular con esos 218km y 2794m de subida acumulada. La etapa va desde Calatayud a Orihuela del Tremedal, rozando zona de Aragón con Castilla, Después de los llanos desde Daroca por la NA 234 a Monreal del Campo  y bien comidos en este lugar, afrontamos la tarde subiendo ligeramente hasta Molina de Aragón y con el viento de frente. Una vez aquí el paisaje  cambias rotundamente adentrándonos por zona encañonadas del Río Gallo con sus espectaculares paredes. Pasamos subiendo y bajando por pequeñas carreteras serpenteantes que nos pasan por pequeños pueblos como Megina, Checa, Orea, hasta llegar finalmente al Hostal de Orihuela del Tremendal. Pueblo natal del escritor Miguel Hernández y de Federico García Losantos.

La quinta etapa la acortamos un poco queriendo llegar al pueblo de Carlos Y Rafa de Mora de Rubielos en la provincia de Teruel.           Esta pareja de Hermanos tienen el Bar restaurante el Escalón, lugar de buenas farteras y de muy buen Trato. Allí Rafa nos aloja en su casa y aprovechamos a saludar a demás amigos del pueblo. Solo han sido 142km con 1917m de subida, pero la etapa 10 y muy bonita. Salimos de Orihuela subiendo un puertecico hasta 1700m de altura para entrar en calor y quitarnos el frio. Pinares monumentales y recorrido muy entretenido, gran zona de ciervos que en temporada de otoño impresiona por sus berreas. Así bajamos a Bronchales, lugar conocido por otras veces pasar con la bici o correr su carrera a pie por montaña. Seguimos para pasar entre otros pueblos, Albarracin para ir cresteando su zona boscosa y de grandes bloques de piedra donde muchos escaladores se acercan aquí para practicar su deporte. Pasamos por Gea y ya más llaneando y cambiando de paisaje comemos en Cella. Pillamos la nacional pata llegar a Teruel en unos 20 km más. Damos una vuelta por la ciudad, ya que vamos muy bien de tiempo y por la vieja carretera nacional vamos hasta La Puebla de Valverde. Unos 20 km más y llegamos a Mora de Rubielos a pasar la tarde con muy buena hora.
    TRACK 5

Sexta y última etapa de esta Ruta del Cid. Mora de Rubielos, Valencia. Han sido 153 km con 1637m de subida. Una zona que no conocía me sorprende por su Belleza. Pasamos Rubielos de Mora para entrar en la zona de Montanejos, Es el pueblo más grande que tenemos en este valle. Después de perder altura y ver lo poco que ha llovido en la zona, su embalse de Puebla de  Arenoso con muy poco caudal de agua y muchos tramos de sus bosques, atacado en años anteriores por el fuego, nos da a entender la dureza de esta zona. Remontamos ya en la comunidad Valenciana el puerto que nos hará bajar a Caudel, Jerica, Segorbe.
   TRACK 6

 Me acuerdo de este pueblo donde corrí hace muchos años una carrera de montaña que subía al Pico de Espadan y donde durante mucho años tuve el record de la subida más rápida desde el pueblo. Como pasa el tiempo. Después de comer en este pueblo, seguimos por carretera que une los pueblos gasta llegar a Sagunto. Aquí la duda nos inquieta para seguir el trazado entre las dos autovías con la bici. No lo pensamo0s. Ponemos el Google Maps con el seguimiento en bici, atravesando campos enteros de naranjos y al final todo por carril bici, llegamos a la puerta de la casa de nuestro amigo Javi, que no está  el fin de semana y nos cede su casa para pasar la noche. Muy de Agradecer Javi. Toca volver al día siguiente a casa, la cosa se convierte en muy sencilla cuando nuestro amigo Juli de Huesca se ofrece para venir a buscarnos a Valencia. Que menos que después del sobo del coche por la tarde después de salir de trabajar ir a cenar y ver algunos de los sitios emblemáticos de Valencia. Gracias Juli.

Para nosotros la ruta a terminado por falta de más tiempo, pero a estos 1200km de distancia y 12600m de subida acumulada habría que sumarle tres bucles más que nos hemos dejado y la bajada a hasta Orihuela en la provincia de Alicante. Nos daos los dos por  muy satisfechos de haber realizado esta ruta en el tiempo acordado y con un entendimiento total entre dos amigos.

Gracias Oscar.



lunes, junio 03, 2024

POR CAMINO DE SANTIAGO DEL NORTE Y REGRESO POR EL CAMINO FRANCES. CON BTT PARA VIVIRLO.



1/ Irún, Gernika. Camino de Santiago del Norte.

Camino de Santiago del Norte. Irun-Guernica. 125km y 2400m. Disfrutando de la BTT. Empezamos el camino en el Puente Santiago, Vamos alternando el camino tambien con tramos de pista y carreteras secundarias, dependiendo del tiempo necesario para acabar la etapa sobre las 19;30h y con esta i
dea recorremos todo el camino.

2/ Gernika-Noja. Camino de Santiago del norte.

Segunda Etapa del Camino del Norte Guernica-Noja. 120km. Mañana lluviosa y tarde espectacular, donde el viento no brillaba por su ausencia. Seguimos los 4 a tope y con ganas. Empleamos alguna barca para cruzar las rías. Todo esta preparado para ello.

3/ Noja-San Vicente de la Barquera. Por el Camino de Santiago del norte. 

Por el Camino del Norte. Noja, San Vicente de la Barquera. Día muy lluvioso teniendo que salir con las bicis de los caminos por carreteras Secundarias. Aun así objetivo cumplido y mañana más. A ver si llega el buen tiempo. Disfrutamos de los pueblos pesqueros, de sus 
lonjas de sus puertos y de sus desayunos.

4/ San Vicente de la Barquera -Villaviciosa. 

Tercera Etapa del Camino del Norte. San Vicente de la Barquera-Villaviciosa. Aún con la mañana con mucho viento frontal de Cierzo, aún hemos podido pasar de los 100km en Btt. Vamos por el camino que al final tanto jugar es muy lento y nos tenemos que salir a la carretera en alguna ocasión para adelantar más y llegar con el tiempo previsto a los alojamientos. Hoy disfrutando del día claro sin riesgo de lluvia. Seguimos guardando para el siguiente día. En Ribadesella el track se desvia unos 5km para ir a comer a un restaurante que conociamos. No hace falta ir.

5/ Villaviciosa - Ballota. Por el Camino de Santiago del norte.

Otro día más desde Villaviciosa hasta Ballota, Seguimos pasando de los 100km. Hoy seguimos cruzando tierras Asturianas entre el mar y los prados verdes de montaña llenos de ganado. Bonitos contrastes entre el azul y el verde. El Camino del norte nos esta pareciendo muy interesante al igual que duro, con su viento del Oeste y sus fuertes rampas.

6/ Ballota - Lorenzana. Por el Camino de Santiago del norte. 

Ya estamos en Galicia. Hemos dejado la costa y vamos hacia el interior. Otros 100km entre Ballota y Lorenzana. El Camino del Norte que nos está respetando a pesar del mal tiempo que daban esta semana. Hoy toca un poco más. Todo va sobre lo previsto, nuestros cuerpos ya acostumbrados a las kilometradas diarias y el animo a tope. 

7/ Lorenzana - Sobrado. Por el Camino de Santiago del norte.

Ya Queda poco. Ya por tierras Gallegas, desde Lorenzana a Sobrado con más de 100 km de camino y muy cerquita de Santiago. Esto se va acabando para algunos y empieza para otros. Nos estamos acercando bonitos caminos en  galicia y todo muy preparado para guiar al peregrino.

8/ Sobrado - Santiago de Compostela. Por el Camino de Santiago del norte.

 Y después de llegar a Santiago en un día muy entretenido, viendo el paso de los cientos de Peregrinos que llegan a la plaza del Obradoiro, toca cambiar de Camino. Dejar el del Norte y regresar por el Francés. Cambio de compañeros de ruta. Gracias a Tarazona, Quin y Nano por aguantarme estos días. Toma el relevo para la vuelta David, que se estrena como Peregrino. Vamos hacia casa.

En el camino de Santiago del norte, Seguimos recopilando información. acompañado por Tarazona, Nano y Quin. con las BTT. Realizada esos 882km y mas de 15779m de subida acumulada. Ha sido una semana a tope, llana de emociones y compañerismo.

9/ Santiago de Compostela - Sarria. Por el Camino Francés.

Hemos llegado a Santiago por el Camino del Norte y toca regresar por el Francés. He cambiado a los compañeros de Ruta por David y hoy para si estreno 125km con más de 2400m de subida. David a dado por hoy el tipo, pero hay que continuar para adelante. Hoy como gratificante, el ver a miles de peregrinos desfilar hacia Santiago. 

10/ Sarria - Molinaseca. Por el Camino Francés.

 Hoy hemos pasado el Cebreiro y llegado a Molinaseca, ya provincia de León. Dejamos para el Lunes la Cruz de hierro, cima del camino de Santiago. No vale la pena forzar la tarde sin tener alojamiento mirado y con un puertazo por delante. Hoy a relajarnos en el pueblo y mañana más.

11/ Molinaseca - Cruz de Ferro - León. Por el Camino Francés. 

Al final una etapa que parecía fácil después de tener que subir los más de 1000m de desnivel a la Cruz de hierro. Las fuertes rampas, la lluvia y el frió de la bajada, nos ha dejado algo tocados. También las paradas bajo la lluvia arreglando pinchazos que al final ha resultado una cubierta rota. Gracias a Óscar de la tiendas de bicis de León hemos conseguido dejar las bicis listas para continuar. Solo fueron 100km de Molinaseca a León, pero han sido duros. Esperemos que la
etapa de mañana sea mejor. Veremos como levantamos.

12/ Leon- Frómista. Por el Camino Francés. 

Otro día más. Y si ayer fue un día duro y lleno de zancadillas. Hoy todo ha sido a favor. Hasta el aire, que ya es raro. David recuperado del frío, la lluvia la hemos podido esquivar, los 122 km realizados a gusto y la cena en Fromista en El Chiringuito del camino para repetir. ¿Qué más se puede pedir? 122km realizados y a las 17;30 fiesta. Después de esto, toca descansar un poco.

13/ Frómista - Belorado. Por el Camino Francés.

Otra más al bote y con buen viento a favor 
Seguimos adelante. Hoy con viento de espalda pero con un frío del carajo. Fromista, Belorado. Ya en provincia de Burgos, con 113km y con la buena compañía de David. Seguimos sumando km y mañana más. La verdad que mas de 30 veces realizando este camino Frances, sigo estando muy enamorado de el, pues me lo conozco como la palma de mi mano.

14/ Belorado-Estella. Por el Camino Francés.

Etapa de Belorado a Estella. Ya muy cerquita de casa. 125km y seguimos. David ya le ha cogido la marcha a esto de las largas distancias en bici. Muchas horas, pero tiene que ser así si quieres que tus objetivos se cumplan. Paisajes y contrastes espectaculares y seguimos disfrutando de esos cientos de Peregrinos que nos cruzamos en nuestra contrariedad del camino.

15/ Estella- Sabiñánigo. Por el Camino Francés.

Ya en casa con la Etapa Estella, Sabiñánigo 170km. Con los dos caminos de Santiago terminados. El camino del Norte y el Camino Francés. Han sido 15 bonitos y entretenidos días. Para hacer 1700km con casi 28000m de subida acumulada. Agradecer a los compañeros que me han tenido que soportar algún que otro día y pronto a preparar más marchas, mientras podamos.


Después de la ida siempre viene el regreso. Que mejor que hacerlo con la bici y con la buena compañía de David. Hemos tenido de todo en cuanto al tiempo. pero lo mas impactante es la visión de los miles de peregrinos con los que nos hemos cruzado en esos 808km y 11782m de subidas acumuladas.
Han sido dos caminos de Santiago, el del Norte y el Frances. Por esos caminos con la bici de montaña, que nos ha acompañado durante 15 días. Así aun hemos sumado casi 1700km de distancia y 27561m de cuestas.
Pronto mas.

domingo, abril 28, 2024

UNA VIDA HACIENDO CICLOTURISMO. QUE BONITOS SON LOS RECUERDOS.

 Hace muchos años que practico el cicloturismo, mucho antes de coger la afición de correr por las montañas. El cicloturismo me ha dado la confianza y el aprendizaje de para realizar esos retos que me propongo. He pasado por muchos momentos delicados, pero casi siempre he conseguido lo que me he propuesto y si no lo he conseguido no ha pasado nada, no me he atormentado ni se me ha caído la casa encima. Por eso sigo año tras año montándome alguna aventurilla por España o por Europa. No controlo idiomas y aun así no he tenido ningún problema con la gente. El cicloturismo ha sido para mí el pilar para ponerme a punto en la montaña, ha sido la terapia perfecta para soltar piernas tras un maratón o una carrera de montaña. Pienso que la combinación entre correr y practicar ciclismo es perfecta.

A partir de julio dejo la bicicleta y paso a otra cosa que no me lleve tanto tiempo, pues cuando coges el fondo cada día necesitarías meter más horas, llevo años haciendo lo mismo, vengo a hacer al año entre 6000 y 10000 km. La verdad es que saliendo a pedalear entre invierno y primavera dos días a la semana no cunden los kilómetros. Por ello cuando pillo ya la forma me preparo un viajecito por allí que me hace perder peso y ponerme unas piernas fuertes.
Aquí dejo información de muchas de mis rutas cicloturista de estos años en donde parece que fue ayer cuando empecé a salir en bicicleta.
 En 15 ocasiones he llegado a Santiago tanto en bici de carretera como en Btt en grupo o en solitario, he conseguido hace este trayecto entre 3 y 5 días. También en otras dos ocasiones he ido a Santiago por el camino y he vuelto por el Cantábrico.
 
 
En estos 16 días de continuo pedaleo, he conseguido recorrer una distancia de casi 3200km haciendo una media de 200 km diarios. 21551m de subida acumulada y aparoximadamente1280000 pedaleadas. Atravesando los Países de Grecia, Albania, Montenegro, Bosnia Herzegovina, Croacia, Eslovenia, Italia, Mónaco, Francia.
 
 
 
 
 
 
 
He bajado también hasta Tarifa siempre conservando esas kilometradas de 200km a 250km.
 
 
 
 
 
 
Con mi cuñado camionero solo había que preguntarle cual era el sitio más lejos que tenía que ir con el Camión, me dijo Bélgica y yo le dije que me llamara y que me subiera a Amberes. Como me parecían pocos kilómetros me di una vuelta por Bruselas, Alemania, Suecia, pasando al valle de Aosta en Italia por el paso del Gran San Bernardo, pasando Alpes de nuevo a Francia y llegando a Sabiñanigo.
 

En cuatro ocasiones por caminos de la gr 11 porteando la bici para disfrutar de fabulosos descensos de los valles. Siempre de Irún a Llansa.
 
 
También en diferentes ocasiones he bajado a Andalucía por la costa por el centro por el interior de la comunidad valenciana.
 
 
 
 
En esta ocasión un reto importante que me plantee fue en 10 días hacer los 3000 km que comprende esta vuelta a una media de 300 km diarios.
 
 
 
 
 
 Fue mi gran ruta y la más larga de las que he realizado. De Norte de Noruega a Sur, pasando por Suecia, Cruzando toda Dinamarca, Alemania, Francia y llegando a España en 30 días de Pedaleo haciendo una media de 200 km diarios aproximadamente y haciendo 4600 km. (Fotos).
 
Tenía ganas de conocer este país de Holanda, pues después de conocer bien la ciudad Me plantee el Hacer toda la costa pasando por Brujas en Bélgica hasta las proximidades de la Bretaña Francesa, Cruzar toda las Landas para pasar por Irún y llegar a Sabiñanigo con la bicicleta partida y empalmada con alambres. (Fotos).
 
 
 Fue mi primera gran marcha fuera de España, la vuelta a Islandia me encanto y me hizo pensar en nuevos retos. Fueron 1600 km en btt con mi buen amigo Luis de Segovia que nos conocimos en este viaje y todavía existe una gran relación.
 
20ª Paris, Brets, Paris
En dos ocasiones he realizado esta mítica carrera de 1200 km y más de 100 años de antigüedad que se celebra cada 4 años. Sin apenas parar a descasar tenemos menos de 90h para realizar esta marcha.
 Con los vuelos baratos puedes conseguir un billete por 20€ hasta Roma, de allí solo te queda regresar a pedal. Fueron 9 días con mi amigo Amancay para hacer 1600 km.

UNA VIDA HACIENDO CICLOTURISMO

A partir de julio después de la prueba cicloturista” La Quebrantahuesos” que la suelo hacer todos los años y la tengo en casa, dejo la bicicleta y paso a otra cosa que no me lleve tanto tiempo.  Pues cuando coges el fondo cada día necesitarías meter más horas, llevo años haciendo lo mismo, vengo a hacer al año entre 6000 y 10000 km. La verdad es que saliendo a pedalear entre invierno y primavera dos días a la semana no cunden los kilómetros. Por ello cuando pillo ya la forma me preparo un viajecito por allí que me hace perder peso y ponerme unas piernas fuertes.

Aquí dejo mi currículo ciclo turista de estos años en donde parece que fue ayer cuando empecé a salir en bicicleta.

 En seis ocasiones por caminos de la GR 11, porteando la bici para disfrutar de fabulosos descensos de los valles. Siempre de Irún a Llansa. Normalmente la gente la hace al revés de LLansa a Irún. Yo la hago de esta manera  porque me gusta hablar y cambiar opiniones con los ciclo turistas que la hacen en el sentido opuesto a mí.

 La última fue en 2019 que conseguí cruzar el:

 PIRINEO EN BICI GRAVEL. Eso quería hacerlo como un gran reto personal. Intente combinar todas las pistas posibles a las que eche en falta algún piñón más grande. También tuve cargar con ella en muchas ocasiones por esos collados, alguno a más de 2500m de altitud. La experiencia muy dura, fue un reto personal donde salió todo tal como planee, la ventaja esta en conocer a la perfección todo el Pirineo y tener claro por dónde te vas a meter.

 En más de 22 
ocasiones he llegado a Santiago tanto en bici de carretera como en Btt en grupo o en solitario. La verdad es que es un viaje muy cómodo y el que suelo repetir cada dos años mínimo. Dependiendo del tiempo disponible, he conseguido hacer este trayecto entre 3 y 5 días, pero cuando es viaje de placer con los amigos, le metemos 8 u 9 días. También en otras dos ocasiones he ido a Santiago por el camino llamado “El Francés” y he vuelto por el Cantábrico o el “Camino del norte”.

-SABIÑANIGO, SANTIAGO, LISBOA: En esta ocasión llegue a Santiago en 4 días y como me sobraban días llegue a Lisboa.

-SABIÑANIGO, SANTIAGO, PORTUGAL, HUELVA, SABIÑANIGO: En esta ocasión un reto importante que me plantee 
fue en 10 días hacer los 3000 km que comprende esta vuelta a una media de 300 km diarios. Aquí tuve una lesión del túnel Carpiano en los antebrazos de tantas horas con la misma postura en la bici con los brazos. Aunque la cosa no quedo allí. A los tres años repetí otra vez la misma ruta, en los mismos días, solucionando el problema de la vez anterior.

- SABIÑANIGO, CABO DE GATA, SABIÑANIGO: También en diferentes ocasiones he bajado a Andalucía, tanto por la costa como por el interior,

 Como por el centro. La ruta tal como digo yo y que los amigos se quedan boquiabiertos, cuando les digo que me voy a bajar a tomarme una cervecilla a Cabo de Gata y vuelvo. Este viaje ya lo he realizado en dos ocasione Y es que al igual que a Santiago, también suelo bajar a Andalucía, año si, año no. Cada vez va resultando más difícil encontrar carreteras nuevas que no conozca dentro de la Península.

 SABIÑANIGO, TARIFA Y REGRESO.   Algunos van en moto a ver el gran premio de Jerez y otros bajamos o aprovechamos el viaje en bici. Siempre conservando esas kilometradas de 200km a 250km. Normalmente pocas veces suelo llevar coche de apoyo, me molan mucho mas mis alforjas o el carrito que me dejaron en una ocasión y que llene a tope, disfrutando de su horrible peso, que me hizo fundir rápidamente la cubierta trasera y la cadena subiendo puertos.

montaña he recorrido la ruta de la Plata desde Oviedo a Sevilla todo por cabañeras o Cañadas reales, también senderos y pistas. Todo ello en plan orientativo, pues no existían los GPS y llevaba 800km de ruta ben papel, todos los folios empalmados con celo. (Que tiempos). Pero la Última que hice fue muy buena, pues quería poner a prueba mi nueva bici Gravel de la cual dudaba de su resistencia. Con cubiertas de carretera fui de Sabiñanigo a Astorga. Cambie las cubiertas para poner las de camino, algo más gordas y con menos presión y nos lancemos dirección sur por la ruta de la plata, todo camino y pista hasta llegar a Huelva. De aquí otra vez rueda de carretera y para Sabi. Increíble pero me enamore de las posibilidades de esta bici.

-SABIÑANIGO, ZAMORA, FERMOSELLES (Portugal). Y regreso a Sabiñanigo en compañía de mi buen amigo Justo Marcuello, Un veteranísimo que hasta el momento tiene en su cuenta todas las Quebrantahuesos. También compañero de otras muchas batallas en bici por la Península.

-SABIÑANIGO, SIERRA NEVADA (EN GRANADA). Poco que contar. La idea era subir  la carretera mas alta asfaltada de la Península en el Pico Veleta. Pero la nieve nos corto la carretera, impidiendo llegar a la cima. Bueno con esa escusa al año siguiente andando aproveche a subir andando en una travesía de 90 km todos los picos de 3000m existentes en este macizo.

acompañado de mi amigo (Amancay) que me acompaño gran parte de la travesía donde una lesión o tendinitis en la rodilla le impidió el regreso conmigo hacia Sabiñanigo. Opto por quedarse tres días en Sevilla y cuando se vio recuperado, me llamo, cogió el tren hasta Soria para juntarse conmigo y así poder acabar la ruta juntos.


  En todas estas marchas por España he intentado ir cambiando de carreteras años tras años, por ello cuando me voy planteando hacer alguna nueva ruta por España, me cuesta trabajo diseñar un nuevo camino por donde no haya pasado.

También viajo mucho por Europa, voy conociendo países y aprendiendo muchas cosas, sobre todo a buscarme la vida.

-VUELTA A ISLANDIA: Fue mi primera gran marcha fuera de España, la vuelta a Islandia me encanto y me hizo pensar en nuevos retos. Fueron 1600 km en btt con mi buen amigo Luis de Segovia que nos conocimos en este viaje y todavía existe una gran relación.

-PARIS, BRETS, PARIS: En dos ocasiones he realizado esta mítica carrera de 1200 km y más de 100 años de antigüedad que se celebra cada 4 años. Sin apenas parar a descasar tenemos menos de 90h para realizar esta marcha. Fueron en 2003 y 2007. Este ultimo año recuerdo de hacer todo el recorrido bajo el agua de la lluvia. Que duros éramos.

-CABO NORTE(Noruega), SABIÑANIGO : 

Fue mi gran ruta y la más larga de las que he realizado. De Norte de Noruega al Sur, pasando por Suecia, Cruzando toda Dinamarca, Alemania, Francia y llegando a España en 30 días de Pedaleo haciendo una media de 200 km diarios aproximadamente y haciendo 4600 km. (Fotos).

-ROMA, BARCELONA: Con los vuelos baratos puedes conseguir un billete por 20€ hasta Roma, de allí solo te queda regresar a pedal. Fueron 9 días con mi amigo Amancay. Fue todo por la costa Azul Mediterránea, para hacer 1600 km de distancia.


-AMBERRES (Belgica), SABIÑANIGO: Con mi cuñado camionero solo había que preguntarle cual era el sitio más lejos que tenía que ir con el Camión. Me dijo Bélgica y yo le dije que me llamara y que me subiera a Amberes. Como me parecían pocos kilómetros me di una vuelta por Bruselas, Alemania, Suecia, pasando al valle de Aosta en Italia por el paso del Gran San Bernardo, pasando Alpes de nuevo a Francia y llegando a Sabiñanigo. Una experiencia de lo mas gratificante y bonita.

-AMSTERDAN, SABIÑANIGO: Tenía ganas de conocer este Capital de Holanda, pues después de conocer bien la ciudad. Me plantee el Hacer toda la costa, pasando por Brujas en Bélgica hasta las proximidades de la Bretaña Francesa, Cruzar toda las Landas para pasar por Irún y llegar a Sabiñanigo con la bicicleta partida y empalmada con alambres. (Fotos).

-ATENAS, SABIÑANIGO:  En estos 16 días de continuo pedaleo, he conseguido recorrer una distancia de casi 3200km haciendo una media de 200 km diarios. 21551m de subida acumulada y aproximadamente1280000 pedaleadas. Atravesando los Países de Grecia, Albania, Montenegro, Bosnia Herzegovina, Croacia, Eslovenia, Italia, Mónaco, Francia. En este viaje, tuve un grave percance donde a pesar de todo tuve la gran suerte de sobrevivir a una embestida de un coche que me mando inconsciente al hospital de  Perpiñán. Bici destrozada, casco Partido, magulladuras por todo el cuerpo y solo tres costillas rotas y un golpe en la cabeza que me hizo perder el conocimiento. Bueno seguimos aquí después de todos estos años siguiendo con la bicicleta y lo que me hubiese perdido si le hubiese cogido miedo.

VUELTA CORCEGA, CERDEÑA GENOVA, BARCELONA: 

Estuve de vacaciones familiares un verano en Cerdeña y me encanto, pero pude saborear muy poco de este país. Pero en mi mente me quedo el desafío de conocerlo todo de golpe y que más fácil que con mi bici. Pues nada, ya tenía plan para el próximo año. Mapa en mano y enseguida diseño la ruta. Cojo el barco en Barcelona hasta Cerdeña, le doy la vuelta a la isla, cruzo embarco a Córcega, la atravieso de sur a Norte. Otro Ferri me pada a Génova en Italia y ya por toda la costa Azul hasta Barcelona. Un viaje bonito e impresiónate con montón de Playas para refrescarte cuando te diera la gana. Nada, poco mas de 2000km en 10 días.

-TRES VUELTAS A ARAGON (Caracola Aragonesa). Ya realizado en dos ocasiones. Una porque me gusto la idea de conocer mi región palmo a palmo y casi todos sus pueblos y otra como en 2020 no podíamos salir de Aragón que mejor que repetir y hacer estos casi 2800km y mas de 30000m de subida acumulada en 14 días. Ya conocía mucho recorrido, carreteras, paisajes de todo el territorio que he recorrido, pero aun así me ha sorprendido y he alucinado con el patrimonio que en esta tierra tenemos.

-CREMALLERA PIRENAINA:

Con esta ruta se ha pretendido cruzar todos los pasos fronterizos entre España y Francia. Para ello es necesario ascender a todos los puertos de montaña que hay de un lado y otro de nuestra frontera. Junto a ellos tenemos otros puertos trasversales, tanto en España como en Francia, para poder avanzar y pasar por esos 29 pasos asfaltados que tenemos en la cordillera. Hemos salido desde el Cabo de Higer en la costa Guipuzcoana, en Hondarribia, para acabar en el Mediterráneo en Cabo Creus. Me doy muy satisfecho de haber podido recorrer en 7 jornadas y media estos 1500km de distancia. Podemos dar el dato total de una subida acumulada entre los más de 30 puertacos de montaña comprendidos entre 200m y 2400m de altitud que suman un desnivel positivo acumulado de 27694m.

-CICLOTURISMO POR ALPES Y DOLOMITAS.

Estoy hablando de la zona de Alpes. En 10 días de ciclismo he subido muchos de los míticos puertos del Tour de Francia y del Giro de Italia en esta zona de los Alpes. Entre Maulacéne, , Briancon en Francia y el valle de Maira, Varaita, Sestriere y Aosta en Italia, al lado de la zona montañosa del Grand Paradiso (4046m). Pico que también he conseguido ascender.

Unos 1149km de puertos continuos, de subidas y bajadas míticas, un desnivel de subida acumulada de más de 30327m y 60650m de desnivel acumulado, tan pronto estabas a 600m como estabas a 2800m de altitud. Calor abajo y nieve junto a niebla eran mis compañeras continuas. También con esas totales de 76h de pedaleo.

Hablando de Dolomitas. Fueron sido 10 intensos días de pedalear en la zona Italiana de Dolomitas. La técnica, etapas circulares donde llegaba al coche de apoyo o al camping. Y así moviéndome de zona en zona. Otra manera de hacer ciclo turismo, pero muy efectiva a la hora de reducir peso y llevar lo justo. Este es uno de los viajes al que tengo muchas ganas de regresar, principalmente por la belleza de sus montañas.

-TRANS ATLAS BTT: Rápido pero intenso. Solo han sido 10 días por un mundo bereber. Han sido 9 etapas, alguna de mas kilómetros que otras, pero la verdad es que salen caros los kilometrajes, pues, aunque no sean muchos km, el tiempo se va a una velocidad increíble, eso sí, moviéndote por terreno entre 2500m y 3100m por pistas de piedras, tierra, caminos estrechos desniveles, por senderos de más de 1000m de desnivel teniendo que empujar o retener nuestras bicis por terrenos no muy aptos para nuestras bici.

- PICOS DE EUROPA

Hemos hecho muchos kilómetros por sitios que hasta pasar nosotros no había pasado nadie en bicicleta por estos lugares.


De momento poco mas puedo contar, supongo que seguiré haciendo ciclo turismo pues creo que aún me quedan muchos sitios por conocer.

Samuel

ESTA PUEDE SER UNA DE LAS SOLUCIONES PARA CONSEGUIR LA FELICIDAD