domingo, abril 19, 2015

MIS PRIMERAS VACACIONES CAÑERAS DEL 2015

Terminada ya la OSAN CROSS MOUNTAIN, toca ya hacer una de las mías. Sin dar tregua al descanso merecido, empiezo este lunes día 20 de abril mis deseadas vacaciones cañeras 2015.
-Uf por fin, -¿A dónde voy? Estaba entre dos ideas tentadoras dependiendo del trabajo y de mis días de permiso. Al final opto por mi primera idea, la otra para la próxima.
Me voy a correr el Campeonato de España de carreras por montaña para el 26 abril en Alhaurin El Grande, Málaga. Una carrerica de 30km de distancia con 2100m de subida acumulada.
Claro esta que esta es mi gran excusa para escapar con mi bici mundo a delante. Mi cabeza a rulado estos día para compaginar con algo que me ponga, que me haga cansar, que me divierta, que me haga sentir la naturaleza en estado puro y duro y sobre todo que me haga desconectar de la vida cotidiana. Que mejor para ello que coger mi nueva bicicleta, la adapte a mis necesidades, la probé como se merece a ver si pasa el examen.
Pues nada, que mejor idea que para bajar a Málaga a correr el Campeonato de España, coja mi bici en Sabiñánigo con los macutos, mi GPS, las ganas de pedalear y en 5 días me plante allá abajo si no tengo ningún percance. De esta manera probare algo nuevo para mi, que hace tiempo quería experimentar. No sé cómo va a reaccionar mi cuerpo con 5 días de pedaleo, haciendo unas distancias superiores a los 200km diarios y con un día de descanso si puede ser afrontar la carrera a pie. Motivado voy, ya veré allí lo que mi cuerpo piensa. En peso seguro que voy más ligero. Cansado, ya os lo diré. Recuperado, levemente. Igual voy que me salgo en sensaciones, como igual no me tengo en pie y caigo en el intento. Hasta que no lo vea con mis propios ojos y con mis sentimientos no lo sabré.
-¿Que hago, después de la carrera? ¿Vas a coger la furgo con los compañeros y te vas a subir con ellos? Para que si me queda una semanica de vacaciones y no tengo nada mejor que hacer que seguir con la bici. Pues eso habrá que seguir por toda la costa mediterránea para arriba y afrontar esos 1300km aproximados que me llevaran poco a poco, en menos de una semana hasta mi casa en Sabiñánigo.
Espero que de esta manera se me calme un poco las ganas de hacer actividad, por lo menos hasta que me recupere. Van a ser unos 2500km en bici y tan solo 30 km muy exigente corriendo. Claro está que hay que empezar con distancias cortas.
Ya os iré contando día a día mi experiencia, si las redes sociales me lo permiten. De momento este es mi planin que puede variar en todo momento.
1ª etapa: Sabiñánigo – Illueca. 250km.              8ªetapa: Alhaurin el grande- Almería. 249km

2ª etapa: Illueca – Cuenca. 238km.                    9ª etapa: Almería – Águilas. 165km.

3ª etapa: Cuenca – Valdepeñas. 232km.           10ª etapa: Águilas – Orihuela. 156km.

4ª etapa: Valdepeñas – Cordoba. 240km.          11ª etapa: Orihuela – Cullera. 240km.

5ª etapa: Cordoba – Alhaurin el Grande. 253km.   12ª etapa: Cullera – Morella. 271km.

6º Día de descanso. Si llego en lo previsto.        13ª etapa: Morella- Sariñena.146km.

7º Día: Carrera por montaña. 30km, 2100m positivos.  14ªetapa: Sariñena – Sabiñánigo.

lunes, abril 13, 2015

INSCRIPCIONES CERRADAS EN LA OSAN CROSS MOUNTAIN

Estamos a falta de pocos días para la celebración de la OSAN CROSS MOUNTAIN 2015. Hemos cerrado ya inscripciones después de casi 3 meses que han permanecido abiertas con un importante numero de participación, lo que nos halaga mogollón de que sigáis pensando en nosotros.
Por otro año consecutivo hemos vuelto a cumplir nuestras previsiones de corredores en nuestra carrera.
 Gracias a todos vosotros que año tras año nos vais siendo fieles y gracias a ello podemos conseguir que el pequeño pueblo de OSAN se convierta este día 19 de abril en un gran Pueblo grande, con un nombre propio, conocido en todo Aragón y en buena parte de nuestro país.
Con mas de 450 corredores, la organización de la carrera se siente orgullosa de que todos sigáis pensando en nosotros y querais probar un tipo de carrera en la que predomina la amistad, tambien ese poquito de dificultad que prevalece en la subida al puerto de Sta Orosia, estas primaveras que hacen que la montaña y la senda de las ermitas junto a la cascada,  muestren todo su esplendor salvaje que tiene la zona y como no, la degustación de las migas con huevos fritos que no pueden faltar al final de la carrera.
Este año hemos coincidido en fechas con importantes carreras que nos podían hacer un poco de Sombra, como la copa de España en Cuenca, El Campeonato de Aragón en Iglesuela del Cid y alguna otras mas. Algún corredor ha querido ir a disputar estos campeonatos con mas importancia en el calendario de carreras por montaña, pero muchos otros y también mucho corredor popular con poca experiencia en este tipo de carreras ha querido estrenarse con la OSAN CROSS MOUNTAIN. pues nada, solo desearles suerte en su primera carrera que seguro que repiten el próximo año y a todo el mundo desearle una excelente Osan cross y que paséis  una agradable mañana con nosotros.
Una mención muy especial de los 8 corredores de Peña Guara de Huesca que pasaran toda la noche corriendo. Saldrán de Huesca, cruzaran toda la sierra de Guara para llegar a Osan antes de dar la salida de la carrera, Por lo que realizaran también la Osan Cross Mountain.
 Digno de admirar.
 
 
 
 
 

viernes, abril 10, 2015

¿POR QUE ME GUSTA TANTO SER CICLOTURISTA?
 
Bueno, pues listo para seguir soñando con nuevas Rutas cicloturista. La verdad es que ya son muchos años pedaleando y cuando sales una vez y otra y otra…… No es porque te apetece pedalear un poco o hacer deporte, no es por otra cosa que por qué disfrutas con ello, estas a gusto en la naturaleza, pasa el tiempo muy deprisa aunque lleves 10h pedaleando, conoces sitios y lugares, también conoces a gente bien sea cicloturista o a personas que se acercan a ti con la curiosidad de saber que estamos haciendo. Todas las preocupaciones desaparecen te sientes libre con muchas ganas de volar.
Muchos retos cicloturistas me he planteado en todos estos años y bien pocos han fracasado. Alguno por ponerme pachucho en alguna ocasión o por accidente de tráfico como fue en el año 2010.  También recordar las cosas increíbles que han pasado a lo largo de estos años. Estar en alguna situación crítica como puede ser perdido, algún problema con gente que buscaba jaleo, partir la bicicleta o alguna pieza importante de mi montura y apañarla de alguna forma para llegar a los sitios y resolver los problemas. Mogollón de contrastes han pasado por delante de mis ojos, como el no tener oscuridad y tener el sol todo el día encima de mi cabeza en Noruega, como el pasar por al lado de los geiser en Islandia y ver escupir sus calientes aguas, aguantar tormentas y lluvia durante todo el día, pasar por campos llenos de reses bravas, aguantar tres días despierto y pedaleando encima de la bicicleta intentando desafiar al cansancio y al sueño, comprobar que el idioma no es tan indispensable para poderte comunicar con gente de otros países y piensas que solo hace falta la voluntad de querer expresarte y la curiosidad de la persona que te tiene que entender, o simplemente el hecho de que se te antoje un helado en alguna plaza de un pueblo o ciudad donde rodeado de curiosos chavales que te observan piensas en ese maravilloso momento en el que estas allí porque has querido hacer lo que más te gusta . Muchas cosas pasan en la vida y en las etapas de un cicloturista que cree totalmente en lo que está haciendo, como yo suelo decir en muchas ocasiones,” querer es poder”. En estos casi 30 años de continuos pedaleos prácticamente no me quedan carreteras para rodar por la península, pues año si año no la vuelta se queda en este maravilloso país que es nuestra España. Año si y año no, toca salir por Europa para tener nuevas experiencias y complicar un poco más las cosas, yendo un poco a la aventura. He venido desde Cabo Norte, desde Ámsterdam, desde Bruselas, desde Roma, desde Atenas, He cruzado Portugal, distintas etapas de puertos por los Alpes, He dado la vuelta a Islandia, con la bici de montaña también he realizado por caminos la transpirenaica en varias ocasiones, al igual que el camino de Santiago, la ruta de la Plata, 2000km por Aragón y un montón de vueltas mas por todo el territorio Aragonés y Español. Ya veis en bici no me da tiempo a aburrirme. En el 2010 tuve un accidente de tráfico con mi bici en el cual he tenido mucha suerte y estoy  recuperado con alguna pequeña secuela. Esto no será motivo para que año tras año y mientras pueda siga haciendo este tipo de viajes. Ya veis que el que realmente ama el cicloturismo no quiere perder la afición y pase a lo que pase,  se intenta estar siempre allí mientras se pueda. Hay que hacer también una pequeña mención al GPS y a internet. Gracias a ellos se ha podido abrir un abanico muy alto de posibilidades. Antes las rutas te las tenias que estudiar y buscar en mapas posibilidades para moverte con muy poca información, ahora te descargas rutas de Internet las consultas, opinas, pides consejo, ayuda y sales a la ruta con una idea muy clara de lo que querías realizar. Estamos avanzando y no sabemos hasta dónde puede llegar esto. Te quedas asombrado de lo que es capaz de hacer la gente con sus bicicletas que al igual que te cruzan desiertos te bajan montañas de grandes dificultades y es que el ser humano no tiene límites. Parece que estamos mutando año tras año y acostumbramos al cuerpo a hacer cosas que hace dos años nos parecían imposibles y que ahora son posibles gracias a las tecnologías de nuevas bicicletas, a las guías que hay, a la moda de hacer esas cosas nuevas con tu bici donde te dices a ti mismo cuando ves a otra persona. ¡Eso se puede hacer! Desde aquí quiero animar a toda esa gente enamorada de su bicicleta para que entiendan que este deporte es uno como tantos otros, un medio de evasión para un rato del mundo en que vivimos.
Bueno basta de escribir.
 El próximo 20 de abril empiezo nueva vuelta. Os iré contando sobre la marcha.

lunes, abril 06, 2015

ABIERTAS LAS INSCRIPICIONES DE LA CARRERA DE MONTAÑA "PEÑA CANCIÁS"

2ª CARRERA POR MONTAÑA DEL CIRCUITO TRANGOWORLD 2015

XII Carrera por Montaña               Esta es la web
Peña Canciás

2 de mayo de 2015

Ya has estado aquí antes y te esperamos. Esta vez hemos cambiado la fecha de esta XII edición al 2 de mayo de 2015.

Recuerda que puedes inscribirte en la web. Como novedad, este año puedes pagar por paypal para facilitar el pago.

Para inscribirte, pulsa aquí
 
 

jueves, abril 02, 2015

CUENTA ATRAS PARA CERRAR INSCRIPCIONES DE LA OSAN CROSS MOUNTAIN.



 
Este año las inscripciones a la Osan cross mountain hasta la fecha, vuelven a ir de maravilla, con la idea de poder cubrir todas las plazas permitidas. Hasta la fecha y a falta de poco mas de una semana. Pasamos de los 300 corredores aceptados hasta el momento. Seguro que esta semana próxima llenamos. Por ello anímate si faltas por inscribirte a que lo hagas lo antes posible si quieres participar, no vayas a quedarte fuera.
La gran cantidad de  nieve caída en Sta Orosia prácticamente ha desaparecido. Parece increíble después de lo que quedaba hace dos semanas, se nota el buen tiempo y las altas temperaturas. Hemos tenido por aquí arriba un invierno complicado de nieves y vientos. Los caminos han sido cortados por los pinos caídos sobre ellos. Con esfuerzo de la organización de la carrera, Voluntarios y amigos se han limpiado los senderos y se ha dejado el puerto de Sta Orosia listo para correr y divertirnos por el. Acordaros también de los 64kg de migas y mas de 800 huevos que preparamos para después de la carrera y que tampoco llega a sobrar. (Por algo será).
 
VEN A LA FIESTA DE LA OSAN CROSS MOUNTAIN.
 
TE ESPERAMOS EN OSAN
 
 
 
 
 
INSCRIPCION DE LA CARRERA 

Las inscripciones se realizara a través de la web de “CARRERAS POPULARES"
 El día de la carrera será imprescindible para puntuar en la copa traer la tarjeta de federado en montaña FEDME 2015 para puntuar en la Osan Cross Mountain. Si no se tiene valdrá con el DNI .

 Podrá participar cualquier corredor extranjero que disponga DNI o licencia.

Plazo de Inscripción : Del 1 de Marzo al 12 de Abril. O hasta que se completen los limites de participación.

(Plazas limitadas a 500 corredores Osan Cross  Mountain.)


Precios:

-La inscripción para la "VIII Osan Cross Mountain" cuesta 16€ para todos los corredores federados y de 19€ para corredores no federados.
 
-Fecha tope de presentación: 12 de abril, acuerdate.
 

lunes, marzo 30, 2015

TEMA DE AMPOYAS, QUE SON, COMO PREVENIRLAS, CAUSAS....ETC.

La prevención es, sin duda alguna, el mejor remedio contra la aparición de
ampollas. Sin embargo, a veces no podemos evitar que bajo ciertas condiciones
estas protuberancias en la piel llenas de líquido aparezcan en determinados
momentos. ¿Cómo debemos actuar ante ellas?
Cuando se pone sobre la mesa el tema de las ampollas el debate está abierto y asegurado. Será difícil encontrar dos opiniones iguales entre corredores: cada cual cuenta su remedio y lo que puede funcionar para unos resultará ineficaz para otros. Sin embargo, hay unos parámetros establecidos que pueden ayudar a prevenirlas y tratarlas. Las ampollas, aunque pueden parecer una lesión leve y no causar problemas médicos significativos, pueden ser muy molestas hasta el punto de limitar el entrenamiento, bajar el nivel de rendimiento deportivo e incluso dejar fuera de competición a más de un participante. Hay diferentes estudios a nivel de lesiones deportivas donde queda demostrado que los deportistas, y sobre todo los corredores, han padecido alguna vez ampollas a lo largo de su trayectoria.

El inicio

Pero empecemos por el principio: una ampolla es una protuberancia en la piel que contiene líquido. Por lo general, tiene forma circular. El líquido que se forma debajo de la piel puede ser transparente o sanguinolento y en ocasiones pueden aparecer debajo de las uñas, con o sin sangre. Además, los síntomas de una ampolla pueden parecerse a los de otras condiciones de la piel o problemas médicos.
Si hablamos en términos generales las ampollas pueden ser producidas por reacciones alérgicas, infecciones y lesiones como que maduras o escaldaduras, quemaduras por exposición al sol, dermatitis de contacto, impétigo (una infección contagiosa de la piel) o infecciones virales (incluidas la varicela y el herpes zóster), entre otras. Ahora bien, centrando el tema de las ampollas en el caso de deportistas en general y corredores en particular, la formación o aparición de ampollas se produce por presión excesiva en una zona concreta y, normalmente, sin previo aviso. Son las ampollas por fricción.


Qué causa una ampolla

La ampolla por fricción aparece con relativa frecuencia cuando el pie tiene que habituarse a ciertos cambios como la iniciación en una nueva actividad deportiva, un aumento en la actividad habitual, el cambio de calzado al que está acostumbrado el pie o por la confluencia de varios de estos y otros factores. Es importante tener en cuenta que si aparece una ampolla en una zona del pie, puede aparecer de nuevo en la misma zona. Analicemos ahora las causas más frecuentes de la aparición o formación de ampollas así como su prevención.
Calcetines inadecuados: bien por que se puedan mover dentro de la zapatilla, por demasiado gruesos o, al contrario, por demasiado finos. En todos los casos pueden producir arrugas que friccionaran la piel al correr o caminar. Es recomendable usar calcetines con tejido Cool-Max para mejorar la transpiración y favorecer un fácil ajustado. Incluso podemos encontrarlos específicamente para pie derecho y pie izquierdo, para una completa adaptación.
El calzado es otro factor desencadenante de mucha importancia. Si el calzado es demasiado grande o demasiado pequeño, o no se ajusta a la morfología del pie será, sin duda, causante de problemas. Por ejemplo, no utilizaremos bota de baja o media montaña para realizar una marcha de resistencia debido a que el pie no transpirará lo suficiente y la humedad es uno de los mejores aliados de las ampollas.
Lo más recomendable para es coger el calzado más adecuado es tener en cuenta qué tipo de actividad vamos a realizar. Es muy importante vigilar el acabado del calzado. Las costuras tanto interiores como exteriores así como adornos o etiquetas pueden producir rozaduras y, como consecuencia, la aparición de las temidas ampollas.

Prevención

Una vez escogido el calzado más adecuado para la actividad, jamás lo estrenaremos el día de la
competición o marcha para evitar sorpresas y habituar nuestros pies al nuevo calzado. Si no es así el regalo de estrenar calzado nuevo será una ampolla.
La sequedad de la piel es otro factor básico que debemos tener controlado para evitar la aparición de ampollas. Si la piel no es suficientemente elástica no se adaptará ni a las irregularidades del terreno ni a las presiones a las que está sometido el pie. Para conseguir una piel elástica necesitaremos una buena hidratación con cremas que estén compuestas con un mínimo de un 10% de urea para exfoliar las zonas de más sequedad.
Las cremas deben aplicarse habitualmente, pero sobre todo los días previos a la competición o marcha. El día de la competición el pie se debe lubricar con vaselina o cremas específicas anti ampollas sin excederse. Las uñas también pueden producir ampollas. Deben estar bien cortadas. No deben ser ni muy largas ni excesivamente cortas ya que la uña nos protegerá la parte final de los dedos en el momento de la competición o marcha. Las ampollas en las uñas normalmente aparecerán por debajo de ellas con hematoma o sin él. Por ello, las uñas las cortaremos en forma recta, evitando excesivamente el redondeo.


Cómo actuar en caso de ampolla

La actuación variará en función de si aparece antes de una competición o marcha o si se produce durante o después de ella. Pero en todos los casos es importante recordar que jamás cortaremos la piel de la ampolla, ya que nos protegerá de posibles infecciones.
Si aparece los días previos a la competición la actuación será aplicar povidona yodada (Topionic® o Betadine® son las marcas más conocidas) en la zona de la ampolla mínimo dos a tres veces al día. La ampolla debe el máximo tiempo posible. Incluso puede secarse la povidona yodada con un secador de pelo.
Si aparece el día de la competición intentaremos aplicar apósitos hidrocoloides (Épitac® o Compeed® como marcas más conocidas), si la humedad lo permite, en la zona de la ampolla calentando el apósito lo máximo posible con las manos. Antes de aplicarlo podemos rociar la zona con Nobecutan® o laca de pelo para que el apósito se adhiera mejor y no se despegue. Después de aplicarlo podemos taparlo con esparadrapo para una mayor sujeción. Hay que dejarlo hasta que se despegue solo. Si la competición o marcha dura más de un día podemos pincharla ampolla para extraer el líquido y aplicar en su interior y por la zona povidona yodada siguiendo anteriormente. Para seguir la competición o marcha colocaremos un apósito hidrocoloide repitiendo el proceso anteriormente comentado. Si al acabar el día el apósito se despega, debemos empezar de nuevo. Si la ampolla aparece de nuevo o persiste después de la competición, seguiremos aplicando povidona yodada y acudiremos al especialista. Si con todo las ampollas persisten siempre en la misma zona, es imprescindible descubrir qué causa la presión y, por lo tanto, su aparición. Un podólogo deportivo nos ayudará a descubrir mediante un exhaustivo estudio biomecánico por qué siempre aparece aquella ampolla inoportuna en la misma zona del pie.


Casos especiales


Ampollas en las uñas

La actuación será la siguiente: se vaciará el interior de la ampolla agujereando la uña para la descompresión de la zona. Esta actuación sólo debe realizarse durante las 72 horas posteriores a la aparición de la ampolla. En caso contrario, acudiremos lo antes posible al especialista.

Ampollas sanguinolentas

Cuidado, peligro de infección! Llegados a este punto se acaba la competición o marcha y acudiremos directamente al especialista para que haga una valoración. No se debe pinchar ni tocar la ampolla hasta que la vea el especialista.

domingo, marzo 22, 2015

YA TENEMOS PARA ESTE 2015 CIRCUITO TRANGOWORLD DE CARRERAS PIRENAICAS


Circuito Trangoworld de Carreras Pirenaicas 2015
 
Por cuarto año consecutivo se celebra el circuito de carreras por montaña patrocinado por Trangoworld, que en su edición 2015 se denominará Circuito Trangoworld de Carreras Pirenaicas.
Calendario
Ø Sede: Osan
Ø Fecha: 19 de abril
Ø Organiza: Asociación deportiva Fondón de Osan
Ø Contacto: carreradeosan@hotmail.com
 
Ø Sede: Fiscal
Ø Fecha: 2 de mayo
Ø Web: http://www.carreracancias.com/
Ø Organiza: Ayuntamiento de Fiscal y Club Peña Canciás
Ø Contacto: info@carreracancias.com
 
Ø Sede: Boltaña
Ø Fecha: 10 de mayo
Ø Web: https://ovientorondador.wordpress.com/
Ø Contacto: ovientorondador@hotmail.com
 
Ø Sede: Linás de Broto
Ø Fecha: 16 de agosto
Ø Web: http://vueltadelultimobucardo.blogspot.com.es/
Ø Organiza: Club de Montaña El Último Bucardo
 
Ø Sede: Broto
Ø Fecha: 30 de agosto
Ø Web: http://carrerapasodelonso.blogspot.com.es/
Ø Organiza: Ayuntamiento de Broto
Ø Contacto: carrerapasodelonso@gmail.com
 
 
Ø Sede: Sabiñánigo
Ø Fecha: 20 de septiembre
Ø Web: http://puyadaoturia.blogspot.com.es/
Ø Organiza: Grupos de Montaña Sabiñánigo
Ø Contacto: gms@gmsabi.com
 
Ø Sede: Jaca
Ø Fecha: 15 de noviembre
Ø Web: www.maratonblancojacetania.es
Ø Organiza: Club Pirineísta Mayencos
Ø Contacto: comunicación@cpmayencos.org
 
Información del circuito
 Toda la información del circuito se hará pública en:
ü Web: https://carreraspirenaicastrangoworld.wordpress.com/
ü Facebook: https://www.facebook.com/carreraspirenaicastrangoworld/
 
Reglamento
1. Cada prueba tendrá su reglamento particular y solamente se aplicará el reglamento que aquí se presenta para la clasificación general del Circuito.
2. El comité organizador se reservará el derecho de resolver cuantas situaciones pudieran derivarse de la aplicación o interpretación de la misma.
3. Podrán participar en el circuito todos aquellos corredores que tengan cumplidos 18 años el 31 de diciembre de 2015.
 4. Para las clasificaciones del circuito se establecen las siguientes categorías:
a. Absoluta, tanto masculina como femenina, a la que pertenecen todos los participantes.
b. Júnior, tanto masculina como femenina: 18, 19 y 20 años, es decir que no cumplan los 21 años en el año 2015.
c. Veteranos A, tanto masculina como femenina: Corredores que cumplan en 2015 entre 40 y 49 años.
d. Veteranos B, tanto masculina como femenina: Corredores que en 2015 cumplan 50 o más años.
5. Estas categorías pueden no coincidir con las que establece el reglamento de cada una de las carreras del circuito.
6. La clasificación en cada una de las categorías se establecerá por la suma de todos los puntos obtenidos en todas las pruebas en las que se participe, puntuando todas las pruebas por igual.
 
7. Sistema de puntuación para cada categoría:
Independientemente de la distancia y el desnivel de la prueba, cada una de las pruebas que conforman el Circuito Trangoworld de Carreras Pirenaicas asignará la siguiente puntuación a los corredores participantes:
 
8. En caso de empate la clasificación se determinará por:
a. participación en mayor número de pruebas.
b. mejores puestos obtenidos.
c. si persiste el empate, menor suma de tiempos.
9. Se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados en todas las categorías, tanto en categoría masculina como femenina. La entrega se realizará en la última prueba del circuito.
10. El vencedor y la vencedora del circuito en categoría absoluta recibirán un lote de productos Trangoworld. Para recibir el regalo deberán de estar presentes en la entrega de trofeos del circuito. En el caso de que el premiado no asista a la ceremonia el lote de productos Trangoworld pasará al siguiente clasificado en el circuito que esté presente en la ceremonia.
11. A los vencedores absolutos, además del lote de regalos, se les entregará una camiseta Trangoworld personalizada con el logo que les acredita como vencedor del circuito.

jueves, marzo 19, 2015

ESOS 100 KMS POR TODO SOBREPUERTO CORRIENDO.


Sobrepuerto, una zona grandísima, Salvaje, con muchos pueblos deshabitados y con mucha historia en aquellos años, donde el tiempo ha dejado una profunda huella. Terreno boscoso con unas cuantas montañas que superan los 2000m de altitud como son: Oturia, Erata, Pilupin y Mochoya. De Oturia a Erata salen tres columnas vertebrales que forman el Sobrepuerto, barranco de Olivan, Barranco la Valle y Barranco de Otal, estos dos en su concurrencia forman el barranco de Forcos. Sobrepuerto esta enlazado y comunicado por una gran cantidad de pistas para poderlas recorrer con la bici de montaña. Al igual que una enorme cantidad de viejos caminos, la mayoría conservados, recuperados y transitables. Entre todos ellos forman una red de unión entre los pueblos y zonas de interés que nos permiten poderlos transitar andando, o tal como nos gusta conocerlos a los corredores de montaña, corriendo. Gracias a esta zona tan privilegiada que tenemos y que está ubicada entre una parte del Sobrarbe y otra dentro de la comarca del Alto Gallego, hemos intentado y conseguido enlazar una serie de caminos para lograr hacer un recorrido tanto para andadores como para corredores, logrando así una distancia a recorrer de más de 100km de distancia. Se plantea que los corredores o montañeros puedan empezar su recorrido de donde quieran, hacerlo cuando lo deseen, en la dirección a elegir y hacerlo en los días que deseen. 1, 2, 3, 4 días o más. Tenemos cuatro pueblos estratégicos para poder empezar, parar o acabar la travesía. Yebra de Basa, Olivan, Linas de Broto y Bergua. Lugares para poderte acercar con vehículo propio, aunque no todos ellos tienen servicio de restaurante y de alojamiento. Un punto importante y estratégico es Linas de Broto, donde contamos con un confortable albergue restaurante que es “ Albergue del Ultimo Bucardo”, donde podemos hacer una parada si lo deseamos para comer, dormir.

Recorrido

Esta ultra o marcha de larga distancia de unos 108km, nos la podemos plantear de distintas maneras. Podemos hacerla andando por etapas o simplemente corriendo en uno o varios días. Un planteamiento lógico sería hacerlo en cuatro etapas y así poder enlazar con los cuatro pueblos claves de este recorrido en donde llega el asfalto y donde podremos tener algún tipo de servicio o acercarnos hasta estos puntos en coche. Estos cuatro pueblos son:
 
  -    Yebra de Basa: Donde podemos encontrar bar restaurante y alguna casa de    turismo rural si pretendemos pernoctar. También Yebra está ubicada a 7km de Sabiñanigo.

-         Olivan: .Otro pequeño pueblo que cuenta con alguna casa rural que está situado a mitad de camino entre Biescas y Sabiñanigo

-         Linas de Broto: Pequeño pueblo situado en el puerto de Cotefablo, en la comarca del Sobrarbe y a unos 7km de Torla y Broto. En Linas contamos con restaurante, camas o habitaciones para dormir en el Albergue del Ultimo Bucardo. Sitio ideal para plantearnos el hacer el recorrido en dos días y quedarnos allí.

     -        Bergua: Contamos con carretera asfaltada que sube desde Fiscal que se encuentra a unos 6km aproximadamente y donde tendremos todo tipo de servicios. También encontraremos en el pueblo la tiendecita de Bergua donde podremos tomar algún refresco o bocado.
 
En el resto del recorrido encontraremos otros pueblos, todos ellos deshabitados y en ruinas, pero merece la pena parar a visitarlos a nuestro paso por ellos. Estos son: San Román, Casbas, Susin, Berbusa, Ainielle, Ayerbe de Broto, Escartin, Basaran, Cilas, Cortillas, Sasa, Pardina Fenes.

Poe empezar de algún sitio, vamos a describir el itinerario a seguir empezando desde Yebra de Basa. Sabéis que podríamos empezar desde cualquier sitio o pueblo y en dirección deseada por nosotros, pero vamos a seguir una línea.
Yebra de Basa, tomamos el camino por el barranco que nos lleva por la PR HU94 hasta San Román.
Aquí empieza una larga y bonita subida de más de 7km de distancia y 900m de desnivel entre bosques y fajas colgadas de la montaña antes de llegar a los pastos y llanos de Sta Orosia. En esta singular meseta podremos disfrutar de esas encantadoras vistas que nos ofrece el terreno. Pasaremos por la fuente al lado de la ermita de Sta Orosia, al pie de la cima que tenemos que subir. Esta es la Punta Oturia (1919m de altitud), uno de los guardianes del Sobrepuerto.

En Oturia también disfrutaremos de esas vistas extraordinarias que nos ofrece esta montaña. El Pirineo, el Sobrarbe, el Serrablo, todo el Sobrepuerto y donde nos haremos una clara idea del trazado a seguir en nuestro recorrido.
La bajada de Oturia la realizaremos por la cresta norte, toda ella pelada en la que solamente encontraremos pastizal hasta llegar al bosque. De aquí seguiremos un magnifico sendero en el que es posible que nos encontremos algún ciclista de montaña descendiendo. Cruzaremos una pista en varias ocasiones hasta llegar a las ruinas del pueblo de Casbas, siguiendo el sendero, un poco más abajo encontraremos el pequeño pero muy bello pueblo de Susin con esas dos casas, eras, calle  y la iglesia que le da un encanto singular a este rincón. Seguiremos las indicaciones y el track o mapa  para seguir descendiendo y llegar al pueblo de Olivan.

Cruzamos el pueblo y de la parte superior sale otro camino que nos conducirá al pueblo de Berbusa, para ello el sendero ira ganado altura para librar unos cortados y paredes que tenemos en este lado de la montaña. Luego todo es bajar hasta este pueblo en ruinas que es Berbusa, es un  lugar que aún conserva ese encanto particular a su paso. Seguiremos 6 km más dirección y pueblo a llegar que es Ainielle. Iremos subiendo y ganando altura poco a poco hasta llegar al pueblo. Este también es un camino precioso que discurre entre bosque y mucha vegetación. Llegamos a otro pueblo deshabitado y en ruinas que es Ainielle, lugar donde vivió Julio Llamazares una temporada para inspirarse en ese fantástico libro que es “LA LLUVIA AMARILLA”. Desviándonos 100m del camino podemos acercarnos a ver lo que queda del pueblo, luego volviendo para atrás, retomaremos las marcas del camino que nos llevan al barranco, aquí comienza a subir por un fantástico y sombrío hayedo en es que no es difícil que nos encontremos con algún corzos y jabalís. Llegamos de nuevo a la zona de pasto, esquivamos alguna mata de matorral y boj, seguimos cresta arriba para llegar a la pequeña capilla y caseta de San Benito. Aquí nos podemos refugiar en caso de necesidad por mal tiempo. Solo nos separan 200 m para estar en la cima de Erata (2003m), que conquistaremos sin ningún problema. Este es otro de los guardianes con igualmente que Oturia podremos disfrutar de esas magnificas vistas en caso de buen tiempo.
Tras para un rato, después de ese merecido descanso seguimos una tímida pista por lo sería un trocito pequeño de la GR15, hasta llegar al collado cuello de Otal donde nos toca volver a subir poco mas de 100m de desnivel para llegar a la Peña Ronata (1934m).
De aquí a elegir una de las dos opciones: Seguir toda la loma pasando por debajo de Pilupin hasta llegar a la cima de Monchoya. Opción si no quieres parar en Linas de Broto para  acabar la marcha, comer o pernoctar y deseas seguir adelante alargando notablemente la kilometrada. O coger la Opción de bajarnos a Linas de Broto para dar fin a la etapa poder descansar para seguir el próximo día. Hasta aquí llevaremos una distancia de 40 km. Para ello contamos con un familiar alojamiento que es el “Albergue del Ultimo Bucardo” donde podemos coger el autobús de regreso a Sabiñanigo, comer o pernoctar ante la notable amabilidad de sus dueños. Si seguimos el camino tomaremos la subida hacia la Selva de Yosa por el camino de Bucona por un buen camino entre bosque  que nos hará llegar hasta la cresta herbosa a la vista del Pilupin y el Pueblo de Yosa de Broto. Seguiremos esta zona muy bien indicada dejando a mano derecha el Pilupin y llegando por la GR15 al collado de Yosa.

Por una especie de pista mal conservada pero de buen correr, vamos pasando por las distintas lomas haciendo kms  hasta llegar a la parte más alta de la vuelta, la cima de Monchoya (2035m). De aquí empezara la bajada, al principio seguiremos por la loma hasta tomar la pista que nos conecta con el Serrato de Estazón, pista con mucha piedra y muchos zigzag, sobre todo en la parte baja. Este camino es poco frecuentado, pero es el camino por el que desde Ayerbe de Broto subían las vacas al puerto. Así llegamos a dicho pueblo, bastante cerrado por el momento de matojos rastreros que pinchan si llevamos pantalón corto. Damos un paseo por la estrecha senda del pueblo y seguimos ya por una pista buena dirección al rio Ara. Tras bajar por dicha pista sobre 1´5km nos desviamos en un camino que nos sale a la derecha y marcado con mojones y por una bonita senda de unos 3km de distancia que nos bajara hasta el barranco de Forcos, prácticamente en las cercanías del pueblo de Bergua junto a unas badina maravillosas para podernos bañar si lo deseamos.
Aquí tenemos la opción de subir, 15´andando hasta el pueblo y coger la carretera si este es el final de nuestra  etapa. Tenemos un pequeño bar donde podremos tomar algo y la carretera si vamos a empezar o acabar aquí la etapa o la vuelta. En caso de proseguir con la vuelta no hará falta subir y seguiremos el sendero que nos indica la dirección a Escartin. 3 kilómetros tendremos hasta el pueblo, librando 500m de desnivel y contemplando uno de los pueblos deshabitados más emblemáticos del Sobrepuerto junto a Otal, con sus múltiples casas que amenazan ruina y que dejan sobre nuestras retinas la imagen de cómo y seria fue todo el pueblo habitado hace 100 años. Salimos del pueblo dirección norte en dirección del Monchoya, seguimos marcas de PR blancas y amarillas y tomamos el desvío a mano izquierda que nos aparece sobre la cota 1500m de altitud. Ese camino ancho del principio se convierte en una senda estrecha denominada “Camino Matis”, la seguimos sin ninguna pérdida hasta las corralizas de ganado fuera del bosque que nos encontramos en la cota 1720m de altitud, subimos un poco siguiendo las baliza y las marcas de PR para adentrarnos otra vez en el bosque. Cuando salimos de él vemos a lo lejos el pueblo de Otal, próximo pueblo a bajar y pasar. Para ellos nos cruzaremos con la GR 15 que viene del pueblo. Sin dejarlo llegaremos al pueblo de Otal habiendo sumado una distancia de 10 km desde Bergua.
De aquí seguimos por un camino de bajada cor un sendero con algo de vegetación y de piedras hasta bajar al barranco de Otal. Seguiremos aguas abajo con muy poca señalización pero sin ninguna perdida hasta la pista que une Basaran con Escartin. Tomamos la pista dirección Escartin y en menos de 1km y prestando atención de una baliza, volvemos a retomar la senda que nos lleva barranco abajo. Llegaremos a un importante cruce de caminos indicado por unas tablillas. Escartin, Bergua, Otal Basaran. Tomamos dirección Basaran  donde en aproximadamente 100m encontramos el fabuloso paisaje lleno de color y atractivo denominado  “El Puente as Cabras” Con su cascada y su barranco súper encañonado. Retomamos un poco barranco arriba para cruzarlo por el mejor sitio posible. Es imposible cruzarlo en época de riadas pues no hay puentes en esta zona. Toca subir por la senda del bosque zigzagueando hasta salir a un cruce de caminos también indicados. Tomaremos el de la derecha dirección Basaran hasta entrar en las ruinas del pueblo. Loa atravesaremos siguiendo la pista que nos llevara hasta un importante y largo abrevadero con su fresca fuente.
De aquí atajaremos por el bosque buscando la pista que nos lleva al pueblo de Cortillas o seguiremos hacia delante para llegar a la denominada cruz de Basaran (Cruce importante de pistas en Sobrepuerto). Seguiremos la de la izquierda, cruzaremos una valla de ganado que cerraremos a nuestro paso.  Seguiremos hacia delante cogiendo allí al lado un pista mala pero corta que sale a la izquierda que nos llevara estando un poco atentos de los cruces hasta otro pueblo abandonado pero también curioso que es cillas. Enfrente y a menos de 1km veremos el Pueblo de Cortillas, Próximo pueblo a visitar. Llegando al viejo transformadora la entrada del pueblo seguiremos las marcas de PR y bajamos por el sendero al lado del barranco de Zanzamuig hasta llegar al barranco de La Valle, donde cruzaremos por dos puentecitos curiosos pero que aguantan año tras año, construidos por 3 troncos. Seguimos el camino hasta salir a una zona de prados que seguiremos hasta llegar al Pueblo de Sasa, con una casa que habitan en temporada de pastoreo.
 A las afueras del pueblo tenemos una buena pista que une Bergua con Sta Orosia y que es el paso de los que realizan la Transpirenaica con la bici de montaña. Seguimos unos 100 m dirección Sta Orosia y nos desviamos por un estrecho camino un poco camuflado por la maleza. Habra que estar atentos para cogerlo, este camino de 3´5km, sigue siendo una PR, que sin dejar las marcas y por un estrecho y vestido camino, el cual se sigue muy bien, nos llevara hasta la Pardina Fenes. Casa solitaria en muy buen estado hasta hace pocos años. Ahora ha perdido el tejado y amenaza ruina, (Una pena). Aquí ya seguiremos por una magnifica y verde pista por un hayedo que nos llevara al cruce de pistas, nos unirían con el pueblo de Fanlillo. Nosotros nos iremos a la derecha por una pista donde nos cruzaremos con alguna línea de alta tensión hasta llegar a la pista que antes hemos mencionado y que salía de Sasa. Seguiremos esta pista general hasta llegar a la de nuevo a la ermita de Sta Orosia donde podremos coger agua. Hasta aquí desde la Pardina Fenes, hemos recorrido unos 10 km de pista que no se nos hará pesada debido a la variedad paisajística.
Desde este punto, sin repetir el camino de inicio, bajaremos por el camino de las ermitas, un camino colgado y precioso que según la temporada de año que pasemos podremos disfrutar de su magnífica cascada. Éste camino nos bajara hasta el pueblo de Yebra de Basa. Lugar en donde habíamos empezado esta Ultra. Aquí dispondremos de la carretera si tenemos aquí nuestro vehículo, Bar Restaurante y alojamiento en alguna casa Rural.
Mirar a ver si nos animáis con estos 108 km de distancia y sus casi 5500m de subida acumulada, seguro que disfrutareis de esta zona salvaje y con una historia importante que guarda el Sobrepuerto.
 




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